Oui, ça me va.Seb c bien ! a écrit :Ca tombe bien, parce que je ne peux pas le faire avec les dimensions demandées.
Donc ma proposition: une plaque aux dimensions droite, sans rayon inférieur.
Désolé.
Est-ce qu'on peut boucler la commande ?
- je refais mon jeu de puzzle pour avoir le moins de perte possible
- je confirme les prix
- et on passe les commandes via le site internet TAT & DLC, sous forme de commandes individuelles, avec mode de paiement au choix.
Cà vous convient dans le principe ?
Panneaux intérieurs carbone
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- Patrack7
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Re: Panneaux intérieurs carbone
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par Patrack7 le 18 janv. 2012, 18:00, modifié 1 fois.
Re: Panneaux intérieurs carbone
euh si je puis me permettre, justement si je lis ta phrase je comprend qu'ils sont dans le sens inverses par rapport à ton dessin :p
- Patrack7
- Sevener
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Re: Panneaux intérieurs carbone
Oui si tu veux, si on prend les morceaux de 60x22 ils se montent dans le sens de la hauteur par rapport aux grands de 115x33, donc en effet la trame doit être comme sur le dessin. 
- Seb c bien !
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Re: Panneaux intérieurs carbone
Je regarde pour la trame, c'est noté.
Si je résume:
- Patrack: cotes OK
- P.P.P.: cotes OK
- Carlito: cotes OK si Ep2mm et carbone 2 faces OK
- Beaware: manque cotes du dessus du tunnel, mais je dois avoir à la maison
- Nicolas14: ???
- Pika: ???
- et le Sebcaterham: cotes OK
J'espère avoir oublié personne.
J'envoie des MP pour ce qui me manque et je vous confirme tout çà.
Si je résume:
- Patrack: cotes OK
- P.P.P.: cotes OK
- Carlito: cotes OK si Ep2mm et carbone 2 faces OK
- Beaware: manque cotes du dessus du tunnel, mais je dois avoir à la maison
- Nicolas14: ???
- Pika: ???
- et le Sebcaterham: cotes OK
J'espère avoir oublié personne.
J'envoie des MP pour ce qui me manque et je vous confirme tout çà.
Re: Panneaux intérieurs carbone
Pour moi c'est un panneau arrière, donc 98 cm x 63.
Le tunnel j'ai déjà
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CSR 200 - le bombardier
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Re: Panneaux intérieurs carbone
pitite correction pour moi: j'ai besoin de 106cmx32cm valla valla
PS: je m'en fiche si derriere c'est pas du carbonne mais de la simple fibre, enfin je précise juste que je suis pas à 20 grs pres quoi...
PS: je m'en fiche si derriere c'est pas du carbonne mais de la simple fibre, enfin je précise juste que je suis pas à 20 grs pres quoi...
- Seb c bien !
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Re: Panneaux intérieurs carbone
Bon, j'ai pas de super nouvelle
Avec les premières dimensions que Patrack m'avait donné, çà se goupillait plutôt bien, avec des chutes raisonnables.
Mais avec les nouvelles dimensions et la contrainte de sens de la trame, c'est pas terrible du tout. Je m'explique:
Avant, dans une plaque, on pouvait disposer les 2 côtés de tunnel, le panneau AR et les 2 x 1/2 lunes. En plus çà faisait des formats quasi individuels.
Aujourd'hui, la cote du panneau AR de 940 est passée à 980mm. On sort des 950mm de largeur de plaque => sens longi => plus de perte.
Les formats en 1000, 1150 et 1250 => pas d'autre choix que de les mettre dans le sens longi, mais je peux en mettre que 2 par plaque.
Et les 1/2 lunes sens imposé également.
Donc pour qu'on s'en sort pas trop mal: 2 questions.
- est-ce que la cote de 980mm du panneau AR peut passer en 950mm ?
- est-ce que la cote de 330 du côté de tunnel (1250 x 330) peut passer en 320mm ?
Pour le reste:
- Nicolas14 se retire de la cde
- Pika pas de nouvelle
Et pour Carlito, tu es le seul avec un besoin en 2mm et perso, je n'ai pas de besoin pour le moment. Donc pour ton TDB, il faudrait prendre une plaque complète de 2000 x 950 x Ep2mm, soit 399€ TTC + frais de port.
Dis moi si çà t'intéresse toujours.
Dites moi au plus vite, merci.
Avec les premières dimensions que Patrack m'avait donné, çà se goupillait plutôt bien, avec des chutes raisonnables.
Mais avec les nouvelles dimensions et la contrainte de sens de la trame, c'est pas terrible du tout. Je m'explique:
Avant, dans une plaque, on pouvait disposer les 2 côtés de tunnel, le panneau AR et les 2 x 1/2 lunes. En plus çà faisait des formats quasi individuels.
Aujourd'hui, la cote du panneau AR de 940 est passée à 980mm. On sort des 950mm de largeur de plaque => sens longi => plus de perte.
Les formats en 1000, 1150 et 1250 => pas d'autre choix que de les mettre dans le sens longi, mais je peux en mettre que 2 par plaque.
Et les 1/2 lunes sens imposé également.
Donc pour qu'on s'en sort pas trop mal: 2 questions.
- est-ce que la cote de 980mm du panneau AR peut passer en 950mm ?
- est-ce que la cote de 330 du côté de tunnel (1250 x 330) peut passer en 320mm ?
Pour le reste:
- Nicolas14 se retire de la cde
- Pika pas de nouvelle
Et pour Carlito, tu es le seul avec un besoin en 2mm et perso, je n'ai pas de besoin pour le moment. Donc pour ton TDB, il faudrait prendre une plaque complète de 2000 x 950 x Ep2mm, soit 399€ TTC + frais de port.
Dis moi si çà t'intéresse toujours.
Dites moi au plus vite, merci.
Re: Panneaux intérieurs carbone
outch
ben ca me fait trop cher là et en plus j'aurai une mega grande chute dont je n'aurais rien a faire

chiotte je préfère arreter de t'embeter
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Re: Panneaux intérieurs carbone
Patrack, le panneau arrière passe derrière les 1/2 lunes et continue jusqu'à une barre de chassis, c'est ça ? Il faut donc les démonter pour mesurer ?
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Re: Panneaux intérieurs carbone
Oui mais faut voir si ça peut passer avec les équerres.
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Re: Panneaux intérieurs carbone
Je prend pas les équerres, je laisse les 1/2 lunes et change juste le panneau arrière.
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- Seb c bien !
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Re: Panneaux intérieurs carbone
Le cht'i pilot est-il là ???
Il doit avoir les éléments de démontés, c'est plus facile.
Il doit avoir les éléments de démontés, c'est plus facile.
Re: Panneaux intérieurs carbone
Seb c bien ! a écrit :Le cht'i pilot est-il là ???
Il doit avoir les éléments de démontés, c'est plus facile.
ça doit pas etre moi, mais bon, je réponds quand meme
mes 980mm de large, c'est mesuré, sur chassis S3
970mm ça doit passer (à vérifier) mais 950mm c'est juste largeur interieure de l'habitacle (je n'ai plus la valeur en tete)
si le panneau arrière ne va pas jusqu'aux tubes du chassis (comme l'insinue Patrack), l'humidité et toutes les saloperies pourront s'infiltrer à l'intérieur du chassis, entre panneaux extérieurs et panneaux intérieurs
pas bon du tout
je maintient mon 980mm de large
Par contre
j'en ai rien à faire du sens de la trame, donc si ça peut aider à tapper mes dimensions de panneaux dans ceux qui seraient normalement pas utilisables, aucun soucis
(les panneaux vont surement finir peint, et tout au pire, que la trame ne corresponde pas ne me gêne pas
au plaisir
PS : en l'état, ça reviendrai à combien par tete ? (histoire d'avoir une idée)
12660 revolutions de bonheur par min - une lame de feu ne s'émousse jamais - team 400- et 12000+
MX5 ND 02/2016 1.5 dynamique
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- Seb c bien !
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Re: Panneaux intérieurs carbone
J'ai retravaillé avec le fournisseur et je vais pouvoir panacher avec des plaques de 1300 au lieu de 2000. On aura beaucoup moins de perte.
Je recommence mon puzzle de surfaces ce soir et je vous affiche les prix correspondants. Si possible, on vise de régler les commandes dans le week-end et je passe commande de l'ensemble dès lundi matin.
Bonne journée les amis
Je recommence mon puzzle de surfaces ce soir et je vous affiche les prix correspondants. Si possible, on vise de régler les commandes dans le week-end et je passe commande de l'ensemble dès lundi matin.
Bonne journée les amis
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