Modérateur : Modérateurs
au tunnel près, c'est exactement ce que j'ai démontéScuttle a écrit :Voilà le genre d'annonces qui devraient se multiplier avec vos histoires :
http://pistonheads.co.uk/sales/3692312.htm
Tu as aussi enlevé les parties arrondies dans le coffre (ce qu'on vois sur la photo en alu brut) ?P.P.P. a écrit :au tunnel près, c'est exactement ce que j'ai démontéScuttle a écrit :Voilà le genre d'annonces qui devraient se multiplier avec vos histoires :
http://pistonheads.co.uk/sales/3692312.htm
d'ailleurs ces pièces ont l'air de venir d'une fireblade aussi (BEC en live-axle ... )
Si tu démontes ton scuttle, tu ne peux pas passer ta perceuse par le haut, derrière ton tdb à travers le câblage ? pour ma part j'ai utilisé une toute petite visseuse très compacte pour les endroits difficiles d'accès.beaware a écrit : Je bute sur les rivets de la plaque alu du dessus du tunnel sous le tdb
ouibeaware a écrit :Tu as aussi enlevé les parties arrondies dans le coffre (ce qu'on vois sur la photo en alu brut) ?P.P.P. a écrit :au tunnel près, c'est exactement ce que j'ai démontéScuttle a écrit :Voilà le genre d'annonces qui devraient se multiplier avec vos histoires :
http://pistonheads.co.uk/sales/3692312.htm
d'ailleurs ces pièces ont l'air de venir d'une fireblade aussi (BEC en live-axle ... )
Scuttle a écrit :Voilà le genre d'annonces qui devraient se multiplier avec vos histoires :
http://pistonheads.co.uk/sales/3692312.htm
Patrack7 a écrit :Si tu démontes ton scuttle, tu ne peux pas passer ta perceuse par le haut, derrière ton tdb à travers le câblage ? pour ma part j'ai utilisé une toute petite visseuse très compacte pour les endroits difficiles d'accès.beaware a écrit : Je bute sur les rivets de la plaque alu du dessus du tunnel sous le tdb
moi qui avais rangé tout bien les fils 
kektafoutu ? Pas envie de démonter ce scuttle !Patrack7 a écrit :Si tu démontes ton scuttle, tu ne peux pas passer ta perceuse par le haut, derrière ton tdb à travers le câblage ? pour ma part j'ai utilisé une toute petite visseuse très compacte pour les endroits difficiles d'accès.beaware a écrit : Je bute sur les rivets de la plaque alu du dessus du tunnel sous le tdb
pas le choixbeaware a écrit :Pas envie de démonter ce scuttle !Patrack7 a écrit :Si tu démontes ton scuttle, tu ne peux pas passer ta perceuse par le haut, derrière ton tdb à travers le câblage ? pour ma part j'ai utilisé une toute petite visseuse très compacte pour les endroits difficiles d'accès.beaware a écrit : Je bute sur les rivets de la plaque alu du dessus du tunnel sous le tdb
aller 
Nan, je vais tester la méthode de sauvage de MC : marteau - burin !sebcaterham a écrit : pas le choix
C'est aussi une solution mais la tête va sauter mais peut-être pas le corps du rivet. Tu te feras suer pareil pour les enlever.beaware a écrit : Nan, je vais tester la méthode de sauvage de MC : marteau - burin !
Donc le passage de roue reste ouvert ?P.P.P. a écrit : donc 750gr de gagnés car je ne compte pas les remonter finalement
Je m'en tape de les enlever, c'est la plaque qu'ils maintiennent que je veux virer, ensuite je fixe à côté !Patrack7 a écrit :C'est aussi une solution mais la tête va sauter mais peut-être pas le corps du rivet. Tu te feras suer pareil pour les enlever.beaware a écrit : Nan, je vais tester la méthode de sauvage de MC : marteau - burin !
Merci pour ton avalPatrack7 a écrit :Alors dans ce cas vas-y pour la méthode bourrin, euh burin pardon.
ça, c'est une autre questionbeaware a écrit :Donc le passage de roue reste ouvert ?P.P.P. a écrit : donc 750gr de gagnés car je ne compte pas les remonter finalement
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