Echappement 06/2012: Westfield FW300 ST3 vs R300 Superlight

Tout ce qui concerne les Seven et qui n'a pas sa place ailleurs

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Lekh
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Re: Echappement 06/2012: Westfield FW300 ST3 vs R300 Superlight

Message par Lekh »

C'est vrai qu'ils sont élogieux envers la Cat, moins envers la West, qui reste quand même une très bonne voiture avec un degré plaisir immense, toujours selon le mag ;).
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david60
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Re: Echappement 06/2012: Westfield FW300 ST3 vs R300 Superlight

Message par david60 »

Je ne comprend pas non plus pourquoi les barres antiroulis arrieres ne sont plus disponible sur la ST3??
Ex Westfield
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david60
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Re: Echappement 06/2012: Westfield FW300 ST3 vs R300 Superlight

Message par david60 »

Bref nouveau pont, nouvelle boite "mieux étagée", nouveau chassis "renforcé et plus légé"
Bilan poids en hausse, perfs en baisse, plus de possibilité de prendre les barres anti roulis arrières.
Les nouveaux organes mazda moins fiables en cas de reprog.
Bah de préfère ma ST1 avec mon vieux pont ford et ma boite mal étagée lol
Ex Westfield
pnauts
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Re: Echappement 06/2012: Westfield FW300 ST3 vs R300 Superlight

Message par pnauts »

david60 a écrit :...Les nouveaux organes mazda moins fiables en cas de reprog...
quel sous-ensemble Mazda ? (pour en avoir eu 2, c'est increvable)
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Cattivo
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Re: Echappement 06/2012: Westfield FW300 ST3 vs R300 Superlight

Message par Cattivo »

Montage de 2 articles parus dans le magazine MOTOR SPORT n°46 de juin 2012 :wink:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Caterham_7
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Re: Echappement 06/2012: Westfield FW300 ST3 vs R300 Superlight

Message par Caterham_7 »

Je pensais pas qu'il y aurait une telle différence avec la 120 sur le magny court club !
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