création d'un aéro
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marcadier barjoe
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Re: création d'un aéro
Salut 
Questions:
-tu as réalisé "les bulles" en plexi normal? (car j'avais fais des brooks en plexi normal mais avec la poussiere de la route ca a "sablé" le plexi
)
-Tu aurais d'autre photos
@+
Philou
Questions:
-tu as réalisé "les bulles" en plexi normal? (car j'avais fais des brooks en plexi normal mais avec la poussiere de la route ca a "sablé" le plexi
)-Tu aurais d'autre photos
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Philou
"Une question parfois me laisse perplexe : est-ce moi, ou les autres qui sont fous?" - A. Einstein
Team EDV 50+....
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Re: création d'un aéro
feuille de polycarbonate de 2mm (vendu par format de 500mm x1000mm)... ca se fendille au niveau des vis de fixation des rétros.marcadier barzoi a écrit :Salut
Questions:
-tu as réalisé "les bulles" en plexi normal? (car j'avais fais des brooks en plexi normal mais avec la poussiere de la route ca a "sablé" le plexi
-Tu aurais d'autre photos
@+
Philou
je vais devoir passer au polycarbonate de 4mm ca devrait mieux tenir le coup mais le format de vente est plus conséquent (1000mm x 1000mm)....
certes, ca se raye facilement, je n'ai pas encore fait assez de kilomètres (environ 800km déjà) pour voir apparaître l'effet sablage mais ont déjà connus bien des intempéries et petits ORNI sans trop bouger.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Team 200+ ...What else... 2,3L simply Collector!
pour voir a quoi elle ressemble : picatchu's avion de chasse!
pour voir a quoi elle ressemble : picatchu's avion de chasse!
Re: création d'un aéro
je vais peut être dire une bétise mais sa existe pas un aéro pour les csr ? car quand on télécharge au format pdf le "catalogue" de la csr il y a l'option aero...
En tout cas très belle réalisation
En tout cas très belle réalisation
Caterham Superlight 2013, de retour dans la famille (ex STOUFY)
Re: création d'un aéro
J'aime bien, suis admiratif du boulot qui a été fait.
Autant j'aime les "vrais" Brooklands sur une Cat "Old school" avec ses ailes longues, autant sur une voiture au look plus moderne, à mon gout ça ne colle plus.
Quand au saute vent carbone, suis pas fan, manque un truc.
Là c'est pil poil. Un p'tit coté nostalgie quand même, mais un look moins daté que les Brooks et qui va bien avec les ailes cycles.
C'est le chainon manquant entre les Brooks et l'aéroscreen en quelque sorte
Bravo
Autant j'aime les "vrais" Brooklands sur une Cat "Old school" avec ses ailes longues, autant sur une voiture au look plus moderne, à mon gout ça ne colle plus.
Quand au saute vent carbone, suis pas fan, manque un truc.
Là c'est pil poil. Un p'tit coté nostalgie quand même, mais un look moins daté que les Brooks et qui va bien avec les ailes cycles.
C'est le chainon manquant entre les Brooks et l'aéroscreen en quelque sorte
Bravo
On m'a dit qu'il ne fallait pas boire à Outrance. Y a pas de danger, je ne sais même pas ou c'est Outrance.
Re: création d'un aéro
pour continuer dans la lignée de olivier.je reste un peut dans la meme idée , mais pour moi le seul truc bien est le demi part brise.plug and play total et rapide .une bonne vision par rapport au saute vent carbone. un look qui peut rester classique si l'on reste en alu brut, ou plus agressif en black pack ou covering.
et surtout un peu plus sure de la rigidité a haute vitesse.(un montant de part brise de chaque coté et un appui sur le pied du rétro centrale au milieu.je crois que je suis monté a 180 sans voir sourciller le bouzin
et surtout un peu plus sure de la rigidité a haute vitesse.(un montant de part brise de chaque coté et un appui sur le pied du rétro centrale au milieu.je crois que je suis monté a 180 sans voir sourciller le bouzin
Re: création d'un aéro
Bonjour ,
Super chouette
et trés original ! CHAPEAU!!!!!!!!
Super chouette
et trés original ! CHAPEAU!!!!!!!!J'ai toujours été obsédé par l'idée d'emprisonnement dans une société libérale
de Patrick McGoohan
de Patrick McGoohan