J'ai ete lave ma cat, jusque la rien d'extraordinaire, sauf que cette petite capricieuse n'a pas apprecié d'etre mouillée.
et vas y que je fait la gueule, que je tourne sur 3 cylndres etc... bref la chieuse.
Bref depose du capot, inspection et là decouverte que l'un de fils allant de la tete de delco a la bougie est carrement entaillé. l'isolant coupé, bref la ca ca, la cata, la catastrophe.
Je ne doit la vie sauve qu' l'aide fort serviable d'un sevener (casiphil) et les conseil averti d'un autre (nico 94)
Merci les gars

Donc quelqu'un aurais les ref d'un faisceau pour un 1400 rover SS pour que je puisse en commander un neuf