
Elle établi que le dithiophosphate de zinc (ZDDP) (additif anti-usure) est primordial pour la bonne lubrification d’un moteur.
Suite à une discussion sur un autre forum, il semblerait que seule la Motul 300V en contienne, sinon il faut utiliser un additif.
Autre point important, la Motul ou plutôt le ZDDP à tendance à boucher les filtres à particules et les catalyseurs donc non conseillé sur les véhicules catalysés (d’où terme huile compétition) ; en plus c’est un polluant (phosphore et souffre).
Quelqu’un pour confirmer ces points ou légende de forum ?
Le lien vers la thèse : http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/W7qOLnYZ
Stockée chez free, je savais pas ou la mettre ?