oui MôssieurArthur a écrit :et avec cette garde au sol tu passes les ralentisseurs ?British a écrit : Avec mes 50mm sous le silencieux et 65mm sous les planchers rabaissés, ta Sigma fait office de 4x4 à côté![]()
Silencieux qui touche
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Re: Silencieux qui touche
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Re: Silencieux qui touche
C 'est juste mais du moment que la cat est bien sanglé sur le plateauArthur a écrit :et avec cette garde au sol tu passes les ralentisseurs ?British a écrit : Avec mes 50mm sous le silencieux et 65mm sous les planchers rabaissés, ta Sigma fait office de 4x4 à côté![]()
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Re: Silencieux qui touche
jeff93 a écrit :C 'est juste mais du moment que la cat est bien sanglé sur le plateauArthur a écrit :et avec cette garde au sol tu passes les ralentisseurs ?British a écrit : Avec mes 50mm sous le silencieux et 65mm sous les planchers rabaissés, ta Sigma fait office de 4x4 à côté![]()
en attendant j'ai un vrai "low flyer" môa
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Re: Silencieux qui touche
British a écrit :oui MôssieurArthur a écrit :et avec cette garde au sol tu passes les ralentisseurs ?British a écrit : Avec mes 50mm sous le silencieux et 65mm sous les planchers rabaissés, ta Sigma fait office de 4x4 à côté![]()
et je ne touche pas
un président qui touche pas ça devient rare
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Re: Silencieux qui touche
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Re: Silencieux qui touche
Sur ma SV Sigma de dec 2010.
Pot SV, jantes 15'': 88 mm au plus bas et effectivement, il m'arrive de toucher avec un SdS, mais plutôt genre bateau en sortie de parking ou dos d'âne.
Pot SV, jantes 15'': 88 mm au plus bas et effectivement, il m'arrive de toucher avec un SdS, mais plutôt genre bateau en sortie de parking ou dos d'âne.
Re: Silencieux qui touche
Bonjour,
Nous avons acheté notre SV 120 le même mois et même année !!!!!!
20 000km actuellement.
Même problème avec un SDS costaud, je touche sur certains ralentisseurs même à petite vitesse.
J'ai tourné les colliers de serrage pour gagner quelques millimetres et les ai remplacés, ils etaient uses par les frottements.
A+
Nous avons acheté notre SV 120 le même mois et même année !!!!!!
20 000km actuellement.
Même problème avec un SDS costaud, je touche sur certains ralentisseurs même à petite vitesse.
J'ai tourné les colliers de serrage pour gagner quelques millimetres et les ai remplacés, ils etaient uses par les frottements.
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Sevenly yours
Catachris

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