Pour revenir au sujet initial :
Si Lotus devait tomber dans le filet de VW, c'est certain que les futurs modèles y perdraient en charme et authenticité, mais je crois que l'ADN pourrait être préservé: Il y a déjà des supercars dans le groupe (Porsche, Lambo), il y a déjà des berlines sportives et hypersportives (gamme S & RS), il y a des 4x4, et surtout pleins de mazouts pour le marché français...
Je veux croire qu' il reste une place pour des sportives, des vraies, simples, légères et pas trop chères.
Peut-être que VW l'a compris ?