Après m'être rendu compte que j'avais de l'huile sur mes baskets en sortant de la Cat, je me suis décidé à ouvrir le tunel de boite pour voire ce qui s'y passe dessous. Et là, grosse surprise, tout baigne dans l'huile...
Difficile de voire d'où cela vient vu que l'ensemble ressemble à une friteuse, mais après quelques recherches, je pense que cela vient du joint en plastique de sortie de boite? Peut il y avoir une autre source de fuite dans ce secteur?
Et la question fatale: Pour le remplacement de ce joint, il y a obligation de sortir le moteur ou cela peut se faire en déconnectant l'arbre de transmission?
La voiture est une supersprint, avec boite 4 et pont live axle.
Pitié, pitié pas de dépose moteur....
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