Déjaugeage et Barbotage......
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
Je crois que vous vous prenez la tête pour pas grand chose. L'exemple de Catogan est parlant : Apollo + baffle et ça roule.
Re: Déjaugeage et Barbotage......
la mousse : anti barbotage (éviter que l'huile n'entre en contact avec le vilebrequin : perte de puissance, émulsion de l'huile)
le baffle : anti déjaugeage (éviter que la crépine ne soit à cours d'approvisionnement en huile)
l'apollo tank : débulleur
carter sec : anti déjaugeage
le baffle : anti déjaugeage (éviter que la crépine ne soit à cours d'approvisionnement en huile)
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carter sec : anti déjaugeage
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
On se prend pas la tête, on veut comprendrePatrack7 a écrit :Je crois que vous vous prenez la tête pour pas grand chose. L'exemple de Catogan est parlant : Apollo + baffle et ça roule.
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
Ben apparemment t'as compris Fabrice. J'avais l'impression que tu psychotais un peu.beaware a écrit :la mousse : anti barbotage (éviter que l'huile n'entre en contact avec le vilebrequin : perte de puissance, émulsion de l'huile)
le baffle : anti déjaugeage (éviter que la crépine ne soit à cours d'approvisionnement en huile)
l'apollo tank : débulleur
carter sec : anti déjaugeage
Re: Déjaugeage et Barbotage......
dry sump powerPatrack7 a écrit :Je crois que vous vous prenez la tête pour pas grand chose. L'exemple de Catogan est parlant : Apollo + baffle et ça roule.
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
donc version safe et pas trop cher:beaware a écrit :la mousse : anti barbotage (éviter que l'huile n'entre en contact avec le vilebrequin : perte de puissance, émulsion de l'huile)
le baffle : anti déjaugeage (éviter que la crépine ne soit à cours d'approvisionnement en huile)
l'apollo tank : débulleur
carter sec : anti déjaugeage
baffle + apollo + accusump
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
Ok par contre penser éviter le démontage du carter pour remplacer la mousse en installant le baffle on est d'accord que ça marche pas puisqu'ils n'ont pas la même fonction ?
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
Ben pourquoi tu voudras le démonter le carter une fois que tu auras le baffle ?
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
Simple, la mousse est un risque pour le moteur, il faut la virer !beaware a écrit :On se prend pas la tête, on veut comprendrePatrack7 a écrit :Je crois que vous vous prenez la tête pour pas grand chose. L'exemple de Catogan est parlant : Apollo + baffle et ça roule.
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
plus simple, le Rover est un risque, il faut le virer
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
Voilà une solution radicale mais qui à son charmeXflow a écrit :plus simple, le Rover est un risque, il faut le virer
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
Pour remplacer la mousse mon cher PatPatrack7 a écrit :Ben pourquoi tu voudras le démonter le carter une fois que tu auras le baffle ?
Révision :
la mousse : anti barbotage (éviter que l'huile n'entre en contact avec le vilebrequin : perte de puissance, émulsion de l'huile)
le baffle : anti déjaugeage (éviter que la crépine ne soit à cours d'approvisionnement en huile)
Le baffle n'évite pas le barbotage, donc ne remplace pas la mousse !
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
pffff, trop facileBritish a écrit :Voilà une solution radicale mais qui à son charmeXflow a écrit :plus simple, le Rover est un risque, il faut le virer
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Re: Déjaugeage et Barbotage......
Duratec PowaaaXflow a écrit :plus simple, le Rover est un risque, il faut le virer
Re: Déjaugeage et Barbotage......
carter sec : anti déjaugeage + débulleur si ta bache à huil à une sandwich plate.beaware a écrit :la mousse : anti barbotage (éviter que l'huile n'entre en contact avec le vilebrequin : perte de puissance, émulsion de l'huile)
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