Voila pourquoi la cosse + doit être protéger ...
Je reviens sur un détail:
Je pense qu'un manque de pression d'essence pourrait expliquer ce phénomène.ghost-monster a écrit :j'ai été recontroler une 2em fois les vis de richesse
et je n'ai aucune variation de régime
il commence a varié ( je pense que le moteur s'étouffe ) quand je suis a 1tr mais après plus rien
mais dévisser a fond le régime ne bouge pas
A travailler ...