VASE EXPANSION VIDE

GILLES24 · Message par **GILLES24** » 03 août 2013, 19:24

bonjour,

après 500 km, je retrouve avec le vase d'expansion vide, plus de liquide.

quand j'appuis sur une des durites, il y a un peu de liquide qui revient dans le vase.
pourtant l'aiguille du mano sur compteur monte et reste au niveau 80°
pas de mayonaise sur le bouchon d'huile
quelqu'un à t'il la solution

beagle · Message par **beagle** » 03 août 2013, 20:21

refait le niveau et surveille si ça baisse

GILLES24 · Message par **GILLES24** » 03 août 2013, 20:32

beagle a écrit :refait le niveau et surveille si ça baisse

chose faite!

beagle · Message par **beagle** » 03 août 2013, 20:35

ça re-baisse?

GILLES24 · Message par **GILLES24** » 03 août 2013, 20:38

beagle a écrit :ça re-baisse?

je n'ai pas encore roulé.
mais si sa baisse à nouveau, c'est quoi?
certaines durites changées hier par SV

Pascal 71 · Message par **Pascal 71** » 03 août 2013, 20:39

Donc niveau mal fait, suffit juste de compléter et surveiller.

beagle · Message par **beagle** » 03 août 2013, 20:41

Message par **Ch'roul** » 03 août 2013, 20:44

Re-serrage de l'ensemble des durites et nouvelle purge .

GILLES24 · Message par **GILLES24** » 03 août 2013, 20:55

Ch'roul a écrit :Re-serrage de l'ensemble des durites et nouvelle purge .

le vase d expansion était déjà vide avant le changement des durites

catmandou · Message par **catmandou** » 03 août 2013, 20:59

Re,
Si ça baisse encore, c'est soit une fuite externe et en cherchant bien tu devrais la trouver, soit une fuite interne, le liquide est consommé( joint de culasse) ou bien passe dans l'huile .

gatouille · Message par **gatouille** » 03 août 2013, 21:02

j'ai eu ce souci après réfection du haut moteur par mes soins, j'en avais profité pour remplacer qq durites d'eau, en fait 2 d'entre elles fuyaient un peu j'ai peiné à dėceler l'origine des fuites....
Un éventuelle piste pour toi, moi c'étaient les durites de chauffage å l'endroit ou elles traversent le tablier du compartiment moteur

GILLES24 · Message par **GILLES24** » 03 août 2013, 21:58

gatouille a écrit :j'ai eu ce souci après réfection du haut moteur par mes soins, j'en avais profité pour remplacer qq durites d'eau, en fait 2 d'entre elles fuyaient un peu j'ai peiné à dėceler l'origine des fuites....
Un éventuelle piste pour toi, moi c'étaient les durites de chauffage å l'endroit ou elles traversent le tablier du compartiment moteur

merci pour le conseil.

GILLES24 · Message par **GILLES24** » 03 août 2013, 22:13

Ch'roul a écrit :Re-serrage de l'ensemble des durites et nouvelle purge .

Y'à t'il une visse de purge, sinon comment proceder pour faire une bonne purge?

merci

Phil93 · Message par **Phil93** » 03 août 2013, 22:56

GILLES24 a écrit :
Ch'roul a écrit :Re-serrage de l'ensemble des durites et nouvelle purge .
Y'à t'il une visse de purge, sinon comment proceder pour faire une bonne purge?

merci

Pour faire une bonne purge il faut lever le bocal: il me semble qu'il y avait eu déjà au moins un post très bien rédigé à ce sujet, utilises la fonction "recherche"!

Message par **Ch'roul** » 04 août 2013, 10:51

Le radiateur de chauffage étant plus haut que le reste du circuit,
Il faut lever l'avant de la voiture , ainsi que le vase d'expansion .
pour que Ldr remplisse ce radiateur .

VASE EXPANSION VIDE

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