mon nouveau chassis et son remontage

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les trains roulants

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david20-100
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Message par david20-100 »

moi pas comprendre!!!!!!!! :ops:
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MC_911
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Message par MC_911 »

david20-100 a écrit :moi pas comprendre!!!!!!!! :ops:

bah ... c'est pourtant pas compliqué : j'ai des coupelles supp qui ne me vont pas (le modèle plat) alors des fois que tu aies les coniques ... enfin tu vois quoi ;-)
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david20-100
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Message par david20-100 »

aujourd hui c est nettoyage......... :W

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c est renversant non? :coucou:
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nico 94
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Message par nico 94 »

:lol:
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical :dents:
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jerome_tlse
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Message par jerome_tlse »

je suis passé chez jean luc hier...

VINDIOU que c'est beau un chassis neuf avec les piéces en carbone qui vont bien..


:crevard:

jerome
ce n'est QUE sevener, un forum de baignoire en alu à la con...
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david20-100
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Message par david20-100 »

bon le travail du jour ......bcp de nettoyage c est dur d avoir du carrelage blanc dans son garage :ops:

et puis avant de me prendre la tete sur la simplification du faisceau....
j ai commence le tableau de bord et ca donne pas mal ......

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me reste du travail voila le faisceau principal:

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qu il faut que je mixe avec les 2 autres faisceaux celui du weber alpha et celui de l alarme a transpondeur

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saines occupation en prevision !!!! :coucou:
an0nyme

Message par an0nyme »

Pour le faisceau, regarde dans le CLEARENCE de chez CC, il reste des faisceau simplifié d'hpc race :coucou:

Pas de compteur de vitesse ?

Joli boulot autrement
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david20-100
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Message par david20-100 »

il est deja simplifie!!!! apres une aprem de boulot!!!!!!!!
le compteur est integre dans le compte tours /ordi de bord stack.......
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MC_911
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Message par MC_911 »

yvan a écrit :Pour le faisceau, regarde dans le CLEARENCE de chez CC, il reste des faisceau simplifié d'hpc race :coucou:

Pas de compteur de vitesse ?

Joli boulot autrement
j'en ai pris un !
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david20-100
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Message par david20-100 »

bon aujourdh ui c est vacances...... donc j ai fabrique le circuit de freins !!!
he oui lhd et rhd !!! ce ne sont pas vraiment les memes
donc voila les tuyaux prets a etre cintres

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j en ai profite pour tout passer en filetage "francais"!!!!!!! :W

et voila le resultat !!!! :wub:

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ceux qui diront que les rondelles en carbone c est :roll: too much
moi j :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
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Patrack7
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Message par Patrack7 »

Joli boulot. :bien:
Comment se fait-il que l'intérieur des panneaux latéraux en alu soit noir ? :voyons:

:coucou:
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david20-100
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Message par david20-100 »

c est une option chez caterham je crois.........
moi j ai demande comme ca chez arch et voila :wub:
en meme temps heureusement que leurs capotes sont plus solide que leur peinture au britons!!!!!
:dents: :dents:
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Patrack7
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Message par Patrack7 »

Ok, je ne savais pas. :wink:

:coucou:
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jeaned
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Message par jeaned »

david20-100 a écrit :c est une option chez caterham je crois.........
moi j ai demande comme ca chez arch et voila :wub:
en meme temps heureusement que leurs capotes sont plus solide que leur peinture au britons!!!!!
:dents: :dents:
et c'est normalement réservé aux Superlight et autres modèles "velus" qui l'ont d'origine. La JPE avait les panneaux comme ça.

Par contre, Jean-Luc, est-ce qeu tu as les structures en nid d'abeille autour du cockpit (côtés, panneau arrière, paroie coupe-feu) ?
1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
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david20-100
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Message par david20-100 »

ils ne sont que sur les cotes
une demie JPE :dents:
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