Développement châssis SV pour faire le CSR

[fastrudy]

je ne sait pas si cela a déja était poster,
je faisait une recherche pour trouver une solution aux réglage de carrossage train avant chassie S3 (devoir démonter la rotules pour régler le carrossage ) pas terrible..
devant changer un triangle supérieur, je regarder pour trouver un upgrade a ce niveau....

et je suis tomber la dessus

http://www.sjmmarsh.com/7files/caterhamsuspension.pdf
je n'ai fait que le survoler, mais j'ai trouver cela intéressant , tant sur l’approche que sur les objectif

[Xflow]

C'est un document que j'avais trouvé je ne sais plus où!
Il estbsur sevener et je l'ai aussi partagé sur le forum CSR UK/USA!

Pour le reste, oui très intéressant

[marcadier barjoe]

Pour ce qui est de regler le carrossage, tu ne le fais pas tous les jours...

Pour la suspension de la CSR mise a part quelques soudures, rien n'ai compliqué, c'est juste de la mécanique... Apres faut le moteur qui va bien ET la CG qui va avec...
Moralité...

[fastrudy]

si c'est déja sur sevener
c'est l"éssentiel

Pour le carrossage , c'est vrai que c'est qu'une fois.....
mais comme chez westfield un triangle sup qui vas bien et pas chers existe , je reguardé si il n'y avait pas l'équivalent pour une cat

et bien non
le seule solution trouver c'est le montage rotule avec , l'entretoise conique qui vas bien...
montage utilisé par P.P.P et l'ex r300 de xflow ...
brefs pas de triangle sup "upgrade" en adaptable