Un propriétaire de Sigma 120 ( mon acheteur pour être clair ) me fait part du problème suivant :
- pas d'arrivée d'essence à la durite qui va au moteur , donc la voiture ne démarre pas .
- le fusible de la pompe à essence est ok et tous les fusibles sont ok.
Question: où se trouve la pompe à essence ?
- Qui peut éclairer ma lanterne pour l'aider à se dépanner ?
Un propriétaire de Sigma 120 ( mon acheteur pour être clair ) me fait part du problème suivant :
- pas d'arrivée d'essence à la durite qui va au moteur , donc la voiture ne démarre pas .
- le fusible de la pompe à essence est ok et tous les fusibles sont ok.
Question: où se trouve la pompe à essence ?
- Qui peut éclairer ma lanterne pour l'aider à se dépanner ?
Merci aux spécialistes
Il me semble que la pompe à essence est immergée dans le réservoir. Il doit falloir démonter le plancher du coffre.
Si elle fonctionne bien, quand il met le contact (sans démarrer), il doit l'entendre se mettre en route (un petit bruit dans le coffre d'1 ou 2 secondes)
Confirmation d'un spécialiste?
Before you diagnose yourself with depression or low self-esteem, first make sure that you are not, in fact, surrounded by assholes. Video : 4min pour faire 3500 Km en Cat
Un propriétaire de Sigma 120 ( mon acheteur pour être clair ) me fait part du problème suivant :
- pas d'arrivée d'essence à la durite qui va au moteur , donc la voiture ne démarre pas .
- le fusible de la pompe à essence est ok et tous les fusibles sont ok.
Question: où se trouve la pompe à essence ?
- Qui peut éclairer ma lanterne pour l'aider à se dépanner ?
Merci aux spécialistes
Il me semble que la pompe à essence est immergée dans le réservoir. Il doit falloir démonter le plancher du coffre.
Si elle fonctionne bien, quand il met le contact (sans démarrer), il doit l'entendre se mettre en route (un petit bruit dans le coffre d'1 ou 2 secondes)
Confirmation d'un spécialiste?
C'est bien ça Arthur.
A vérifier aussi : réenclencher le bouton anti-retournement (interrupteur noir sur la cloison parefeu côtè moteur)
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
bonjour,
Et dans les essais , y a t il le plus 12 V au niveau du fusible ?
Sûrement pas, la pompe n'est pas alimentée ...
Et sur les Sigma , l'alimentation de la pompe est gérée obligatoirement par l' ECU , me semble t il ...
"La simplicité est la sophistication ultime".
[center][/center]
Alias: JoeCatPat et Joexo7Pourquoi? Parceque! T'inquiètes!!! Une bonne étoile, de bons harnais, un bon arceau et ça le fait (2 fois...)... Et maintenant un accoudoir... Et... Quel accoudoir!!!
Je voulais dire: tu aurais pu lui dire qu'elle t'a jamais fait ça... En même temps, c une CAT...
Alias: JoeCatPat et Joexo7Pourquoi? Parceque! T'inquiètes!!! Une bonne étoile, de bons harnais, un bon arceau et ça le fait (2 fois...)... Et maintenant un accoudoir... Et... Quel accoudoir!!!
Problème réglé par son actuel propriétaire ( bientôt parmi nous, Jacques )
Problème : connecteur du machin anti-retournement légèrement noirci et pas de contact, solution= remplacer fil of course, et en attendant pour se dépanner un petit bout de fil électrique pour rétablir le contact
C2A a écrit : Problème réglé par son actuel propriétaire ( bientôt parmi nous, Jacques )
Problème : connecteur du machin anti-retournement légèrement noirci et pas de contact, solution= remplacer fil of course, et en attendant pour se dépanner un petit bout de fil électrique pour rétablir le contact
Merci de vos réponses rapides
top
il a du passer chez SV ou il a réussi seul?
Before you diagnose yourself with depression or low self-esteem, first make sure that you are not, in fact, surrounded by assholes. Video : 4min pour faire 3500 Km en Cat
C2A a écrit : Problème réglé par son actuel propriétaire ( bientôt parmi nous, Jacques )
Problème : connecteur du machin anti-retournement légèrement noirci et pas de contact, solution= remplacer fil of course, et en attendant pour se dépanner un petit bout de fil électrique pour rétablir le contact
Merci de vos réponses rapides
j'avais presque raison.
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
à tous,
bouton retournement a été actionné, la prise PMR ou PMH débranchée et rebranchée et rien ?
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T'aurais pu lui dire, Guy, t vache quand même... 
