Conversion RHD à LHD : la position de la DRIRE

cath&ter · Message par **cath&ter** » 22 janv. 2014, 10:31

j'avais contacté la dreal suite à mon changement de châssis RHD -> LHD : sans suite

bartz · Message par **bartz** » 22 janv. 2014, 18:10

sinon y'a ça...

photo.JPG

mickfreddy29 · Message par **mickfreddy29** » 22 janv. 2014, 18:33

Pas mal ... mais ... j'en aurais mis 2 ... en cas de défaillance de la première

Mais dans ce cas précis, il s'agit d'une conversion LHD / RHD.

Hors sujet ... quoi ?

Nicolas45 · Message par **Nicolas45** » 22 janv. 2014, 19:02

Mr Brown a écrit :petite digression : quelle est la différence entre une crémaillère RHD et une LHD ?
merci de m'orienter sur le bon sujet de forum ma recherche n'a pas donné l'info

RHD = right hand drive (conduite à droite)
LHD = Left hand drive (conduite à gauche)

mickfreddy29 · Message par **mickfreddy29** » 22 janv. 2014, 19:25

Merci de lui avoir répondu correctement ... car moi ... complétement hors sujet ...

Moustache 7 · Message par **Moustache 7** » 22 janv. 2014, 19:48

Nicolas45 a écrit :
Mr Brown a écrit :petite digression : quelle est la différence entre une crémaillère RHD et une LHD ?
merci de m'orienter sur le bon sujet de forum ma recherche n'a pas donné l'info
RHD = right hand drive (conduite à gauche)
LHD = Left hand drive (conduite à gauche)

Effectivement, maintenant, c'est très clair

mickfreddy29 · Message par **mickfreddy29** » 22 janv. 2014, 20:07

même pas fait attention

CATOGAN · Message par **CATOGAN** » 22 janv. 2014, 20:10

Moustache 7 a écrit :
Nicolas45 a écrit :
Mr Brown a écrit :petite digression : quelle est la différence entre une crémaillère RHD et une LHD ?
merci de m'orienter sur le bon sujet de forum ma recherche n'a pas donné l'info
RHD = right hand drive (conduite à gauche)
LHD = Left hand drive (conduite à gauche)

Effectivement, maintenant, c'est très clair

A mon avis Nico vient d'être introduit dans le cdm

Borbi · Message par **Borbi** » 22 janv. 2014, 21:58

Pour Mr Brown : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=34&t= ... er#p143119

Mr Brown · Message par **Mr Brown** » 23 janv. 2014, 16:39

merci, quand je parlais de différence(s) sur la fonderie du boitier
j'ai vu sur une photo postée sur :
Re: Crémaillère de direction: Jeu sur le pignon
par thoracing le 12 Déc 2013, 23:05

que le boitier des cat à le même usinage des deux cotés, ce qui je pense permet d'insérer le pignon de manière à pouvoir utiliser la même crémaillère en conduite à gauche ou en conduite à droite.

ce n'est pas le cas des boitiers Westfield où un changement du poste de conduite implique un changement de crémaillère

zimzum · Message par **zimzum** » 24 janv. 2014, 11:50

Effectivement, certaines crémaillères Caterham peuvent tout simplement se retourner pour la conversion. Mais pas toutes!
De mon côté, pour la conversion : Autorisation Caterham -> Conversion par un pro -> Validation DRIRE
Ma DRIRE ne m'a pas demandé de valider par la RTI.

C'était il y a 2 ans et demi.

Conversion RHD à LHD : la position de la DRIRE

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