Nouvelle caterham academy

[Sde38]

La boîte de vitesse est elle la même que les 2014 ? Ou bien il s'agit d'une nouvelle boite de vitesse avec enfin 5 vrais rapports ? Parce que là les performances feraient un gros bond en avant... Et je ne parle même pas de la fiabilité !

[kenny40]

Mazda il me semble...

[frederic 30]

Pour semer la zizanie, il semble que les revendeurs incitent ou demande à Caterham de lancer ou créer une 165 academy !! j'imagine déjà un troupeau de 3 cylindres lancé à 8000 trs !!

quel revendeur ?

Pour 2014 les seules voitures vendu l'ont eté par caterham compétition .

Les autres revendeurs ( au moins deux ) s'en foutent de la caterham académy , il ont vendu des voitures à une époque juste parceque l'usine leur imposait des voitures .

la décision finale appartient à caterham compétition ,seul organisateur de la coupe

[kenny40]

Pour semer la zizanie, il semble que les revendeurs incitent ou demande à Caterham de lancer ou créer une 165 academy !! j'imagine déjà un troupeau de 3 cylindres lancé à 8000 trs !!

quel revendeur ?

Pour 2014 les seules voitures vendu l'ont eté par caterham compétition .

Les autres revendeurs ( au moins deux ) sans foute de la caterham académy , il sont vendu des voitures à une époque juste parceque l'usine leur imposé des voitures .

la décision finale appartient à caterham compétition ,seul organisateur de la coupe

De ce que j'ai entendu la 165 n'était pas au programme...

[Manuanju]

j'avais, bien écris: les revendeurs aimeraient que cat fassent une 165 academy !il y a eu une réunion chez cat il y a quelques semaines, logiquement après toutes les merdes de livraison de la 165, cela semble logique que les dealers veuillent promouvoir leur cat low cost !! en profitant aussi d'un prix de base revu à la hausse, ils gagnent pas grand chose sur une 165 !! la premiere et unique fois ou j'ai parlé de prix, de sous, sur ce forum, je me suis fait renvoyé petre, je continu de penser que ce genre d'idee peut interressé certains qui souhaite acceder à la course pour un budget moindre, c'est marrant, je suis passionné, et malheuresemnt je n'ai pas le budget pour une 275 academy ou une 485 ! courrir en 165 me ferai plaisir si je pouvais !!

[nono]

Faudrait bien choisir les circuits alors, parce que déjà avec la 120 sur les grand circuit rapides ont a tendance à s'em**der un peu alors avec 80 ch......

D'un autre coté, le moins cher pour courir reste d'acheter une roadsport d'occase. Ca revient moins cher que l'academy au final

[beagle]

Je viens d'avoir des infos
pour les 135 ils ne sauront pas si elles sont homologuées en France avant décembre
Donc pour l'année prochaine:

-Toujours les R300
- les sigma 120 en roadsport
- surement des 165 ( avec ou à part des roadsport)
- et peut être des 135

les 165 et les 135 ont la même boite ; des mazda

info à l'instant de Benoît Ales

[Arthur]

Je viens d'avoir des infos
pour les 135 ils ne sauront pas si elles sont homologuées en France avant décembre
Donc pour l'année prochaine:

-Toujours les R300
- les sigma 120 en roadsport
- surement des 165 ( avec ou à part des roadsport)
- et peut être des 135

les 165 et les 135 ont la même boite ; des mazda

info à l'instant de Benoît Ales

La boite mazda est comment? un peu mieux que la T9?

[burnout]

en partant du principe que la T9 date de 1980 environ
que la mazda doit dater de 2000 environ

je sais que c'était mieux avant ...mais dans ce cas, l'étagement restera a confirmer mais apriori ca devrait être mieux qd meme!

[Crocket]

Je changerai bien pour la Mazda moi si l'étagement est moins débile.... Mais l'avantage d'une boite de 1980 ça doit quand même être son prix...

[kenny40]

Je viens d'avoir des infos
pour les 135 ils ne sauront pas si elles sont homologuées en France avant décembre
Donc pour l'année prochaine:

-Toujours les R300
- les sigma 120 en roadsport
- surement des 165 ( avec ou à part des roadsport)
- et peut être des 135

les 165 et les 135 ont la même boite ; des mazda

info à l'instant de Benoît Ales

Si l'homologation de la 135 n'est pas certaine c'est pas cool! D'autant que les commandes sont ouvertes...
On ne m'avait rien dit dans ce sens...
Autant vendre des kit car montes en 120 sans homologation... Si on le sait avant c'est mieux quand même.
Pour la 165 on m'avait dit que l'idée n'était pas retenue et pour le coup ça ne me tentait pas trop...

Les infos c'est au compte goutte... Apparemment pas tjs dans le bon sens!

[kenny40]

Faudrait bien choisir les circuits alors, parce que déjà avec la 120 sur les grand circuit rapides ont a tendance à s'em**der un peu alors avec 80 ch......

D'un autre coté, le moins cher pour courir reste d'acheter une roadsport d'occase. Ca revient moins cher que l'academy au final

C'est à se demander mais si les 135 sont OK c'est plus simple de partir avec la nouvelle...

[Crocket]

J'ai trouvé le reglement 2014 par hasard:
http://uk.caterhamcars.com/sites/defaul ... d_copy.pdf

On y trouve mention d'une boite mazda avec les rapports de boite et le rapport de pont. C'est quoi cette version academy 120cv avec boite mazda chez les anglais??


First 3.136:1
Second 1.888:1
Third 1.330:1
Fourth
Fifth 0.814:1

Pont: 3.91:1

[Crocket]

Après calculs (sous réserve qu'ils soient justes ):

Roadsport/academy 2013/2014 (A 6000 tours/minute)
1ere 51 km/h
2me 95 km/h
3me 136 km/h
4me 172 km/h
5me 210 km/h

Avec boite mazda et pont tels que définis dans le reglement anglais 2014:
1ere 51 km/h
2me 84 km/h
3me 120 km/h
4me 159 km/h
5me 196 km/h

Bref la Vmax doit être bien en 5 cette fois, par contre la deux devient presque plus utilisable

[beagle]

Boite 5 ford

3,36
1,82
1,26
1
0,82


boite 5 bgh

2,66
1,75
1,26
1
0,89


pont
3.92

donne la taille des pneus en 13"