J'ai eu quelques soucis électriques ce WE. La voiture coupe brutalement avec le fameux voyant moteur allumé. On rentre au stand, je redémarre, elle tourne une petite seconde et coupe. On trouve la panne super rapidement, le faisceau d'alimentation de la pompe abimé par le frottement et le fusible kaputt. On trouve un fusible, tout content d'avoir trouvé la panne aussi vite ...
Las, Murphy était parmi nous en démontant le plancher on a cassé le tube de sortie carburant en plastique !
Ma deuxième pompe à essence en deux ans, chacun ses chats (!) noirs !
Est-ce que quelqu'un sait à quelle référence ça correspond dans les voitures de grande série ? J'ai regardé dans l'historique de ce forum mais pas trouvé l'info (par contre je vois que la Cat est un casse-tête sympathique sur tous les sujets électricité ...). A priori, c'est la même pompe que les R300. Je sens que je vais aller chercher un lot dans une casse. Le fournisseur primaire est VISTEON.
@+
Cyril
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