C'est efficace pour éviter les bruits divers et pour protéger les tubes de châssis du frottement direct avec les gaines métal d'origine.
Mais esthétiquement c'est ...comment dire, ça bave dans les courbures, bref... Passons.


J'ai donc remplacé ces braves durites éventrées par des durites entières, le seul inconvénient est qu'il faut prendre un diamètre intérieur suffisamment grand pour pouvoir les enfiler au dessus de la collerette métallique Diam. 18 mm présente en bout des gaines d'origine, donc il faut choisir du 3/4 de pouces. Pour la longueur il faut env. 95 cm par coté, donc prendre par ex. 7 feet de long en tout (210 cm).
Dispo ici par ex.:
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorspor ... -fuel-hose
Ca sert à rien de modifier ça, ou presque, mais c'est plus joli quand même !

