changement Disque

[Fonzie]

Bonjour

je continue ma refection de mon train avant
Comme j avais une fusée de direction morte , et que j ai donc mon train a nu, je me suis dir, je vais en profiter pour changer mes amortir ( en commande j ai shock factory), mais je voudrais aussi en profiter pour changer mes disques ( surtout qu a gauche , j ai un plat sur le disque , du a une perte de route au Bugatti, suite a des écrous mal serrés )
Donc j ai enlever l etrier de frein, le cache poussiere du moyeu ( un peu galère si on ne veut pas l abimer) , l écrou avec la goupille , et voila ou j en suis :

IMG_0795.JPG

d 'après ce fantastique tuto :
http://sevener.fr/article.php?id=437590 ... e04da33950
ca devrait venir tout seul..... et bien non, rien ne bouge, meme si je tape au maillet ( gentiment) derriere le disque
Avant de faire une connerie , avez vous un conseil a me donner ??


Merci bcp

[7 à rivets]

Si le disque est mort, hésites moins ça va venir,
Par contre une question me taraude ,tu ne changes qu'un côté ?

[Fonzie]

Non Non , je change les 2 bien sur !!!!!

donc tu me confirmes , a ce stade , je n ai plus qu a "taper" sur l arrière pour que ca vienne ?

[7 à rivets]

Oui c'est emmanche sur tes roulements il faut forcer un peu
Le choc est ton ami
Attention aux éclats avec le marteau

[bertdumc]

Tu fais quoi là? Tu essayes de désolidariser le disque ou d'extraire l'ensemble? Parceque si tu essayes d'enlever le disque, j'ai l'impression qu'il reste les 4 boulons qui le tiennent (ceux dans les "cuvette", accessible par la face intérieure du disque)

[7 à rivets]

Il a retirer l'écrou central
Il veut enlever le tout , je pense

[Fonzie]

Tu fais quoi là? Tu essayes de désolidariser le disque ou d'extraire l'ensemble? Parceque si tu essayes d'enlever le disque, j'ai l'impression qu'il reste les 4 boulons qui le tiennent (ceux dans les "cuvette", accessible par la face intérieure du disque)

Oui j enlève le tout , car meme si le disque est désolidarisé en enlevant les 4 boulons , il faut bien le retirer, et pour ca il faut enlever le moyeu.
Ca va me permettre d ailleurs de verifier les roulements , remettre de la graisse et repartir pour un tour


Pour info : operation réussi , en tapant au maillet plastique derriere le disque ( mais effectivement c est un peu dur)

[fadoli]

Si roulements bloqués au point de taper pour sortir l'ensemble du moyeu , ne pas hesiter a les changer , des 2 cotés ,

[Trid]

Si roulements bloqués au point de taper pour sortir l'ensemble du moyeu , ne pas hesiter a les changer , des 2 cotés ,

+1 sur le remplacement des roulements au passage

[Fonzie]

J ai effectivement changé les roulements.
Tout est nickel maintenant !

[7 à rivets]

Alors Gazzzzz et bonne route