la fixation du bas doit être bien parallèle a ta rotule pour quelle travaille correctement flèche rouge
tu resserres le tout au maximum flèche verte
ce qui a pour effet de redescendre ton palier du haut vers le bas flèche rose
ce qui donnera moins d'effort a ta rotule du haut
je pense que cela va t'aider a éliminer ton problème
dépose ton nez et regarde bien ce que cela donne en levant la voiture avec un cric et en appuis quitte a monter dessus pour enfoncer les amortisseurs , il ne faudrait pas que ta barre in bord touche a un endroit quel conque
si non tu trouveras des rotules renforcées ici
http://www.tricompetition.com/fr/rotule ... AkgH8P8HAQ
j'en prend ici pour les west du coin

surtout celles du train arriere
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