les triangles de Westfield......

[joel06]

La géo ,tu l avais faite ,y en a qui suive pas

Bah oui.......évidemment que la géo a été faite

.....çà fait quand même pas 4 mois que je roule avec une voiture qui fait demi-tour quand je lâche le volant

[sand sc]

normal pour une ST1 :fuck:

[sand sc]

Hello André

je vais porter la voiture mi-janvier chez Shock-Factory à Grenoble, pour monter 4 Protech + ressorts (et en même temps refaire les hauteurs de caisse).

à priori le patron, Mike Capon, connait bien les West (et les Seven en général)...et en tout cas il a très bonne réputation.

je me doute bien que les Protech n'ont pas le même niveau de performance que des Nitron...mais bon : c'est le quart du prix aussi

.....et puis franchement.....vu l'usage que je fais de ma West...des Protech suffiront je pense.

Plus performant....çà serait du gâchis....un peu comme refiler Scarlett Johansson à un eunuque

Interressant ,je vais suivre de prés ton retour sur ces amortos ,un quart du prix des Nitrons ,tu les touches pas a 500 euros quand meme ,differentes gammes de ressorts possibles?

[joel06]

Pour être précis, 704 € les 4 amortos + 4 ressorts, tarage au choix

[sand sc]

Ah ouais ,trés interressant ,si en plus il est mieux que l origine surtout moins sec en phase primaire d amortissement ,ça peut etre une bonne alternative
Tu me feras un retour niveau confort et roulis.tu fais quoi avec ta barre stab du coup?

[joel06]

OK je te tiendrai au courant....

tu fais quoi avec ta barre stab du coup?

avec l'arrière, probablement un porte-manteaux dans l'entrée......et avec l'avant, si je trouve un abat-jour......

[joel06]

Non, sérieux : dans un 1er temps, je vais juste débrancher les biellettes pour voir quel sera le comportement de la voiture.

et selon le résultat, je démonte le reste ou pas.

[sand sc]

Sur les grandes courbes ou sur piste ,tu auras moins de roulis mais sur routes montagneuses pas sur que tu vois vraiment une grosse différence surtout quavec les protech ça devrais compenser ,tout dépend de la dureté de tes ressorts

[joel06]

J'ai expliqué à Mike Capon que mon but était de virer les barres stab, donc il va monter des ressorts en conséquence.

sur routes montagneuses pas sur que tu vois vraiment une grosse différence

si j'obtiens ce résultat, çà me convient : la tenue de route actuelle me convient....je veux simplement retrouver l'équivalent sans l'inconvénient des barres stab.

Sur les grandes courbes...... ,tu auras moins de roulis

:

pas très grave çà : dans mon coin, les courbes les plus longues.....c'est des ronds-points

sur piste ,tu auras moins de roulis

alors çà......j' m'en gratte

[sand sc]

Je sais tout ça , c est pour ça que je disais ça ,je réverais d avoir les memes routes chez nous et a défaut un ptit road tripe dans vos contrées ne serait pas pour me déplaire.
Avec une bonne géo ,tu pourras te passer de ta barre surtout n enléves pas de carrossage

[joel06]

un ptit road tripe dans vos contrées ne serait pas pour me déplaire.

bonne idée
tu arrives quand ?

surtout n enléves pas de carrossage

non t'inquiète : à priori les Protech se montent en lieu et place des origines....donc à part la hauteur de caisse, à priori aucune raison de toucher au carrossage ou au parallélisme.
Pi bon.....au pire y'en a pas pour longtemps à refaire un petit contrôle du réglage

[sand sc]

Un jour ,promis je me le ferais ce road tripe ,probleme c est le temps et convaincre ma femme et c est pas gagné ,elle dit que c est rudimentaire pourtant elle trouve le moyen de s endormir dans la west des que la nuit tombe ,rudimentaire mais confortable

[joel06]

Dis lui que çà n'est pas rudimentaire......mais authentique

....des fois que çà puisse la convaincre

et si çà ne suffit pas....dis-lui que c'est authentique..... et viril

...on ne sait jamais

[sand sc]

Je vais plutot argumenter sur la région ,y a beacoup de choses a voir et son coté artistique devrait etre séduit