CSR200: ma CSR à moi...

[Trid]

575 d'origine là ça doit frôler les 500kg

Une CSR200 c'est pas plutôt 600 à 615 kg

Edit: c'est bien ça elle était à 615kg avec le 3/4 du plein

[beagle]

A oui tu as déjà 40 kg d'avance sur moi t’inquiète je compense

[Xflow]

575 d'origine là ça doit frôler les 500kg

Une CSR200 c'est pas plutôt 600 à 615 kg

Edit: c'est bien ça elle était à 615kg avec le 3/4 du plein

575 mode RTI avec 3/4 plein , mais bon j'ai un autre châssis

[beaware]

Dis le lulu on sait tous que c'est toi qui a la plus petite, le Monsieur il parle d'une SCR 200, pas d'une SL :fuck:

[jeff93]

575 d'origine là ça doit frôler les 500kg

Une CSR200 c'est pas plutôt 600 à 615 kg

Edit: c'est bien ça elle était à 615kg avec le 3/4 du plein

621 kg pour moi

[Xflow]

Dis le lulu on sait tous que c'est toi qui a la plus petite, le Monsieur il parle d'une SCR 200, pas d'une SL

c'est quoi SCR?

[darkvador]

C est la voiture de Zbrat

[bartz]

[Trid]

575 d'origine là ça doit frôler les 500kg

Une CSR200 c'est pas plutôt 600 à 615 kg

Edit: c'est bien ça elle était à 615kg avec le 3/4 du plein

575 mode RTI avec 3/4 plein , mais bon j'ai un autre châssis

Il a quoi ton châssis ?

Y a quand même 50kg d'écart...

[c5lolo]

je veux voir cette voiture en action.
On fait deux sorties à Chambley, ce serait vraiment cool que tu puisses te déplacer avec ton exterminateur de 485...

[Xflow]

sur circuit c'est trop simple, sur route c'est bcp mieux surtout si la route n'est pas parfaite

[Trid]

Il a quoi ton châssis?

[Xflow]

de l'helium

[Nico7]

Ouai 450 j'ai abusé. Mais je partais sur un poids de base de 550/570 comme une r300. Donc j'imaginais qu'il passerait sous la barre du quintal !

Mais si une mobylette d'origine est plus legere que cette csr tuné , pourquoi faire tout ce travail alors ?!!

[Trid]

Parce que le châssis et le 2,3 l offrent des possibilités que n'offre pas une mobylette