J'ai bien regardé ce point (au passage PatrackCATACARBU a écrit :Par contre, les tôles du tunnel, je serais pas passé au carbone. Après avoir vécu une explosion de croisillon de l'arbre au volant d'une 260, et vu comment les tôles alu étaient déformées, j'aurais comme une appréhension. Mais c'est joli

Tu regarderas les tubes qui croisillonnent le tunnel, ils feront le boulot...
Et mon arbre est en carbone, donc c'est différent
Mais j'ai prévu de placer une mousse isolante...Pour amortir

Peut être que sans toi au volant l'arbre ne lâchera pas, va savoir...Faut demander à XFLOW