[urgent] fuite radiateur !!

[jerome_tlse]

Bonjour à tous,

j'avais remarqué depuis quelques temps de petite projections de gouttes de liquide de refroidissement sur l'apollo tank mais mon niveau de liquide restait stable et ma température moteur idem.

de visu, rien, et les durite ne semblent pas fuir. Je pensais à une micro fuite au niveau du sertissage supérieur.

par acquis de conscience, vendredi, j'ai recouvert le sertissage d'un mastic special haute température...au cas où...

Hier, balade de 500km vers agen par des petites routes avec retour par autroute (140 km en aero à 8h du soir aprés 350km de balade dans la journée, ça permet de dormir comme un bébé ensuite...), temp OK.

ce matin en partant au boulot: ARGHHHHHHHHHHHHHH...mon sol de garage est maculé de liquide bleu !!!

tr p à la bourre pour regarder, mais plusieurs pistes:
- durit félée: ouf, j'ai un jeu neuf à la maison mais je n'y crois pas car j'ai vérifié samedi et elles semblaient ok
- radiateur en cause, mais réparable: ça se répare un radiateur ???? comment ????
- radiateur en cause, pas réparable donc remplacement : 200€ la piéce chez cat uk, une source moins chére ???quelqu'un aurait il un radiateur en trop, même d'occaze ????


je pars samedi en vacance avec la cat car j'ai une sortie prévu le we prochain sur mon lieu de vacance..;donc demande assez urgent.

merci.

jerome

PS: tu as eu mon message jean ed ? ma cotis est partie hier !

[jeff.hpc]

parfaitement normal... tu veux vendre ta Cat, elle pleure et elle se venge...



plus sérieusement, capot et nez démontés, tu devrais voir assez facilement d'où ça vient, non ?

[MC_911]

difficile à dire comme ça ... je serai toi, je prévoirai du liquide de secours, le kit de durites etc et partirai pas tranquille, mais rassuré. Pour le radia ... bah oui, ça doit se réparer ... mais s'il était percé, ça se verrait, non ?

[vravolta]

Perso, j'avais eu droit une fois à ce genre de gag avec mon ancienne Cat et c'était juste que le trop plein n'appréciait pas d'être en pente avec le moteur chaud. Après, y'a aussi les classiques bulles dans le radiateur : une fois sur la BM 750 et une autre sur la 944 j'ai cru avoir fait un joint de culasse et c'était juste des bulles qui en se dilatant faisaient tout refouler.
Sinon liquide bleu au sol, t'as peut être un schtroumpf qui a pissé dans ton box

[jerome_tlse]

pas mal l'idée du schtroumpf !!!


en fait, j'ai une déperdition légére au niveau du sertissage supérieur du radiateur donc réparable je pense avec ces actions :
- radiateur chaud (pour que le joint soit plus facile à écraser), j'ai resséré toutes les pattes de sertissage
- remplacement des durites à titre préventif
- vidange du circuit en ajoutant un liquide spécial "fuite radiateur"

j'ai remplaçé les durites et resserrer le spattes, vidange demain soir et verdict le lendemain...



jerome

[7 à rivets]

Salut jérome
tu démontes ton radiateur tu trouves un spécialiste en changement et réparation de radiateur (genre radia services ,un truc comme ça ) et tu le remontes
ça t'évitera de mettre pleins de produits éxotiques qui ne tiendront que très peu de temps et qui seront un problème quand tu devras (quand même ) le faire réparer
à bientôt

[Stew]

Si jamais tu veux assurer lecoup :

Un radiateur ayant un coup , mais qui ne fuit pas !!! 1 euros
réservé Davidl

Le monsieur n'est toujours pas venu le récupérer , donc en gros ça te coute les frais de port (env 10 euros)

Si tu veux que je te l'expédie cet aprèm , mon tèl est dans la liste téléphonique

[MC_911]

Sinon liquide bleu au sol, t'as peut être un schtroumpf qui a pissé dans ton box

Salut jérome
tu démontes ton radiateur tu trouves un spécialiste en changement et réparation de radiateur (genre radia services ,un truc comme ça ) et tu le remontes
ça t'évitera de mettre pleins de produits éxotiques qui ne tiendront que très peu de temps et qui seront un problème quand tu devras (quand même ) le faire réparer
à bientôt

+1 ... jamais d'additif qui est censé boucher les fissures : ça ne bouche pas les fissures, mais ça se solidifie ailleurs en gênant la circulation du ldr. Conseil également valable pour les clims d'ailleurs.

[jerome_tlse]

Si jamais tu veux assurer lecoup :

Le monsieur n'est toujours pas venu le récupérer , donc en gros ça te coute les frais de port (env 10 euros)

Si tu veux que je te l'expédie cet aprèm , mon tèl est dans la liste téléphonique

sylvain, tu as un MP, un mail et uen message sur ton répondeur...



jerome

[Stew]

Si jamais tu veux assurer lecoup :

Le monsieur n'est toujours pas venu le récupérer , donc en gros ça te coute les frais de port (env 10 euros)

Si tu veux que je te l'expédie cet aprèm , mon tèl est dans la liste téléphonique

sylvain, tu as un MP, un mail et uen message sur ton répondeur...



jerome

Et toi , t'as un colis dans ta boite jeudi ...

Ps:je me doutais bien que ça urgeait ,c'est pour ça que je t'avais dit de m'appeler ...

[jerome_tlse]

merci bcp sylvain !!!!!!!!!!!



tant que j'y pense, la procédure pour la vidange du circuit est fort bien expliquée ici :
http://sevener.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=242

[jerome_tlse]

bonsoir,

je viens de terimer le remplissage du circuit aprs vidange...
j'ai suivi la procédure décrite mais je n'ai mis que 6l de liquide environ...et le niveau du vase dépasse la motié !

je l'ai fait tourner un peu, juste 1 minute, avant de refermer le vase d'expansion et laisse reposer toute la nuit.

bref, cela semble ok mais 6L, cela me parait peu... à tort ou à raison ?

merci de vos avis éclairé.

jerome

[jeff.hpc]

tu avais ouvert en grand ton radiateur de chauffage ?

il faut souvent s'y reprendre en plusieurs fois pour que tout l'air soit réellement purgé, j'ai eu le cas récemment...

[jerome_tlse]

COMMENT ?????????


UN CHAUFFAGE ????????????


Et puis quoi, encore ???? j'ai une voiture d'homme moi , Monsieur !



donc il faudrait peut etre débranché les 2 tuyaux raccodés entre eux qui devaient, à l'origine, entrer et sortir du bloc chauffage...c'est une bonne piste !

[nico 94]

6l ça me parait bien Jérome