Ou trouver cette durite de frein ?

beagle · Message par **beagle** » 02 mars 2016, 20:24

ç'est pas ça? http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=1233

www.caterhamparts.co.uk/img/p/1233-1233-thickbox.jpg

Tout semble là:

http://www.caterhamparts.co.uk/search.p ... Brake+Pipe

beagle · Message par **beagle** » 02 mars 2016, 20:26

cool

Message par **CATACARBU** » 03 mars 2016, 00:51

pas persuadé que se soit nécessaire de passer par caterham pour cette pièce.
N'importe quel bon mécano avec un minimum d'outillage pourra te faire ça sur mesure. D'accord, peut-être pas chez midas ou feu vert

AZU09 · Message par **AZU09** » 03 mars 2016, 07:44

Elle ressemble a une piece de GT6/vitesse Tirumph, dispo chez RIMMER ou autres. Mais avec le minimum syndical pas dur a refaire.

resonance 94 · Message par **resonance 94** » 03 mars 2016, 08:13

AZU09 a écrit :Elle ressemble a une piece de GT6/vitesse Tirumph, dispo chez RIMMER ou autres. Mais avec le minimum syndical pas dur a refaire.

+1 trouvaille possible sur de la piece triumph

beagle · Message par **beagle** » 03 mars 2016, 08:18

Vous avez raison , mais pour une fois que c'est dispo et vu le prix à sa place je m'emmerderai pas

jean michel · Message par **jean michel** » 03 mars 2016, 12:33

souril a écrit :Bonjour,

J'ai eu un mal fou à démonter la durite de frein avant droite, c'est tellement grippé que j'ai coupé la durite avia qui est à changer de toute manière, mais la durite rigide a un peu vrillée.
Ou pourrais-je en trouver y compris la partie mâle ? pas vu chez CC !

IMG_20160302_194757.jpg

perso j'ai du le faire en novembre tout le conduit arrière , c'est un garage Renault qui me la fait , il a récupéré mes embouts et m'a refait les tuyauteries pour une centaines d'euros , d'autre peuvent le faire mais ne le font pas, car il faut une habilitation circuit de frein . ou bien ne pas dire que c'est pour un circuit de frein . a voir

MR30 · Message par **MR30** » 03 mars 2016, 19:11

Pas d'habilitation freinage mais du matériel et du soin oui

Pascal 71 · Message par **Pascal 71** » 03 mars 2016, 20:40

Sinon voir chez certains mécanos poids lourd ou TP, eux font encore de la mécanique...

Higgins · Message par **Higgins** » 04 mars 2016, 10:22

tu peux remplir le tuyau en cuivre de sable très fin et ensuite tu le plie à la demande,

je doit avoir 2 raccords type aviation , mais il faut voir le type de raccord sur les mâchoires de freins D

beagle · Message par **beagle** » 04 mars 2016, 11:27

http://www.amazon.fr/dp/B000RO591Y/ref= ... w=g&hvqmt=

c'est pas chere une petite cintreuse et ça sert toujours

Message par **marcadier barjoe** » 04 mars 2016, 16:02

Avant de les aplatir tu peux y aller... Je fais mes tuyaux de frein, je les enroules betement sur mes manches de tourne vis... J'ai jamais eu de problemes.... Sinon je passe par un atelier de tracteur....
J'ai oublié de préciser, tuyau cuivre uniquement pour ma part, c'est plus simple a travailler...

darkvador · Message par **darkvador** » 04 mars 2016, 16:10

Ca ne s aplatit que si le rayon de courbure est bien trop prononcé, sinon, c est du cuivre et ca se fait assez bien. On peut chauffer un peu avant mais ca n est pas forcement necessaire

Moustache 7 · Message par **Moustache 7** » 04 mars 2016, 17:02

marcadier barjoe a écrit :... Sinon je passe par un atelier de tracteur...

M'étonne pô, t'es un Betteravier ...

Bizzz mon Philou

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