Installer un vase d'expansion sur un Kent

[Vincent7]

Tout est dans le titre.
J'ai cherché mais je n'ai rien trouvé sauf des liens vers le site seven passion de Emmanuel Joucla qui est fermé

Si quelqu'un avez un schéma, des photos ou des conseils pour m'aider à en installer un sur ma voiture, je l'en remercie d'avance.
je précise que j'ai encore le chauffage.

[marcadier barjoe]

C'est pas bien compliqué,

Tu branches ton bocal directement sur le "trop" plein de la pipe d'eau et tu coupe la soupape du bouchon de la pipe d'eau. La pression est "gardée" par le bouchon du vase d'expansion. Un vase de 4L/205 est vraiment bien, gros, cylindrique, coute 20€ en neuf... Mais il est en plastique blanc/transparent

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[Vincent7]

Merci pour ta réponse rapide,
C'est ce que je voulez faire, j'ai déjà un tuyau pour récupérer le trop plein vers une bouteille mais c'est le mécanisme du bouchon qui me pose problème.

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Faut que je regarde comment c'est fait mais si je comprends bien, il faut que je le rende non étanche pour que le liquide se déplace vers le vase sans contrainte.

[marcadier barjoe]

Sur les anciennes je coupe simplement le rivet de la soupape, sur les voitures modernes ca marche meme avec la soupape...
Par contre si tu reste avec une simple bouteille c'est pas tres efficace... Le mieux c'est de garder une certaine pression dans le circuit de LDR

[Vincent7]

Je l'ai achetée avec la bouteille qui ne sert qu'à récupérer le trop plein mais je prévois de la remplacer par un vrai vase d'expansion.

Sur les anciennes je coupe simplement le rivet de la soupape

je regarderai ça pour faire la modif avant ce été en espérant que ça limitera sa tendance à surchauffer

[sebcaterham]

J ai fait un bocal déporté comme a l origine des lotus
J ai pas de photo de ma S3 mais c est comme celle ci

[marcadier barjoe]

C'est "l'ancêtre" du vas d'expansion... C'est comme les rallonges sur les radiateurs des BNC et autres cyclecar. Entre ca et rien doit pas y avoir beaucoup de différence mais rien que pour le look j'aimerai en faire un!
Disons que c'était efficace dans les années 60/70...

[sebcaterham]

Voilà

[Vincent7]

Avec vos conseils (merci Barjoe et Sebcaterham ) et j'ai installé un vase d'expansion aujourd'hui :

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et neutralisé provisoirement la soupape pour faire des essais :

IMG_1097.jpg

J'ai ensuite fait un tour, la température reste sous les 90°C avec 15°C de température ambiante à confirmer l'été.

[Cedric Sud]

Bonjour!

Je viens d'acquérir un vase d'expansion ROVER d'une forme relativement plate. Ce vase d'expansion, outre son orifice de remplissage est pourvu d'un trou d'arrivé par le dessus mais également d'un trou dessous. Soit trois trous au total

Bref, l'orifice de remplissage se bouche avec le bouchon. On est d'accord.

Ensuite si j'ai bien compris je modifie mon bouchon de surpression de mon kent. Je connecte une durite à l'orifice de trop-plein et c'est là que cela devient flou!

Sur le ROVER la surpression de liquide de refroidissement arrive par l'orifice du haut dans le bocal. Ensuite l'orifice du bas est relier à une connectique en T qui est située sur la durite d'eau qui sort du radiateur en bas pour entrer dans le moteur/pompe à eau.

Sur mon Kent je n'ai pas cette connectique en T.

Question: Est ce que cela marcherait un vase d'expansion préssurisé ou le surplus de liquide arriverait par le bas dans le le bocal et lorsque le moteur refroidirait le liquide repartirait dans l'autre sens par la même durite (cela veut dire que je condamne l'orifice du haut du bocal à la colle à pare brise ou à la colle bi composant) ?

Merci pour vos lumières ou votre experience.

Bien sur l'alternative sure, serait de faire arriver le surplus dans le bocal par le haut puis de connecter le bas du bocal à la durite du bas qui sort du radiateur pour aller dans la pompe à eau ( circuit identique au Rover)... mais cela demande cette connectique en T ou un insert à mettre dans ma durite du bas et chuis pas trop chaud pour cela....

[Vincent7]

Question: Est ce que cela marcherait un vase d'expansion préssurisé ou le surplus de liquide arriverait par le bas dans le le bocal et lorsque le moteur refroidirait le liquide repartirait dans l'autre sens par la même durite (cela veut dire que je condamne l'orifice du haut du bocal à la colle à pare brise ou à la colle bi composant) ?

C'est comme cela que fonctionne mon montage, juste un bocal plus joli et ce sera nickel.

[Cedric Sud]

Montage reussi

[Cedric Sud]

Vue d ensemble...

[ZRO]

L'est pas un peu plein ton vase ?

Va pas beaucoup expanser...

[Cedric Sud]

Yep. Le souci c est la position du vase par rapport au puit de remplissage du xflow qui se veut le point le plus haut. Vu que le vase est devant dans le nez, difficile d etre plus haut.
Bref... faut tester. J ai fait une sortie courte. Faut que je test plus longtemps.