Hello,
déterrage de post de la mort qui tue
Sur mon Duratec j'ai depuis le départ la fameuse fuite d'essence après chaque plein (même sans remplir à fond) dans les virages à gauche.
J'ai resserré l'écrou M10 jusqu'à ce que ça devienne difficile de rabattre le levier de la serrure.
C'est clairement une fuite extérieur (on voit bien les traces d'essence)
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Je pense qu'il y en a également à l'intérieur ... ça me gave, je veux régler le problème.
Après démontage du merdier je me rend compte qu'il n'y a pas de joint entre la carrosserie (la flèche rouge) et la bride alu côté intérieur (la flèche verte) ... c'est normal ça ?
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Autre question ... comment est faite l'étanchéité entre la goulotte et bride alu côté intérieur (les flèches bleues) ?
J'ai bien l'impression qu'il manque des joints sur mon montage ...
Julien
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