Allume cigare

[Baboun-77]

Salut à tous

Est ce que quelqu'un pour pourrait me dire ou se branche le + qui va jusqu'à l'allume cigare? car il est débrancher sur ma 1600k SS de 1998

Merci de vos lumière

[GanJ]

Sur la borne + de la batterie et tu dois avoir un fusible entre la batterie et l'allume cigare.

[Nicolas45]

http://sevener.fr/article.php?id=438653 ... 675652ca20

tout est là !

[Baboun-77]

Merci pour vos réponses mais le fil d'alime de mon allume cigare fait 15 cm de long et est dénudé avec un fusible dessus.
Il est a coté du compartiment a fusible

[La Gomme]

Il etait peut etre branché sur la boite a fusible, rebranche le n'importe-ou ou il y a le jus, autre solution, rallonge le et emmène le au + de la batterie, avant, contrôle avec un testeur oubien utilise 1 mètre de fil pour augmenter la longueur de ton fil denudé et branche à la batterie en passant par l'extérieur pour faire un essai, ça te prendra 5mn pour savoir si ça fonctionne et tu seras fixé ...

Vu l'accessibilité, c'est chiant de toute façon ....

[Baboun-77]

Se sera moins chiant de brancher direct baterie que le remettre dans la boîte a fusible.
Est ce que s'il est direct, cela peut faire une consommable et tirer sur la batterie quand la voiture ne roule pas.
J'ai pas de coupe circuit.

[La Gomme]

Non, l'allume cigare c'est on/off, pas de risque, je l'avais aussi installé en direct sur mon 1600K ...

[Baboun-77]

Ok merci

[Kartgaz]

Il vaut mieux mettre un fusible sur positif car on branche souvent des chinoiseries sur l'allume cigare.

[Baboun-77]

Oui c'est sur
Il y en a déjà un sur le fil ecistant

[darkvador]

Aucun risque de courant de fuite, la prise sans appareil dedans ne pompe rien.

Il est preferable de le brancher en direct sur la batterie plutot que sur la boite a fusible. Cela permet, si on a un coupe batterie, de brancher sur l allume cigare un conditionneur de batterie pour la garder en charge. L appareil est alors en contact direct avec la batterie alors que si tu mets l allume cigare sur la boite a fusibles, et que tu as un coupe circuit, la boite a fusible n est plus alimentée

C est plus commode de mettre un conditionneur avec une prise d allume cigare que de devoir ouvrir le capot pour acceder aux cosses a chaque fois que tu arretes la voiture et que tu veux mettre le maintien de charge

[Vincent7]

+1 avec Darkvador, c'est ce que j'ai fait sur la mienne