Trid a écrit :Bonjour à tous et merci aux participants
1500 vues sur le week end et seulement 26 messages... Plus d'interactivité ne serait pas un mal, je passe pas mal de temps à publier pour partager donc manifester vous!!
Même pour critiquer, ça apporte toujours quelque chose.
Comme rappelé par un message, 3 ans déjà que je travaille sur le monstre. Des heures à réfléchir sur "comment faire?" sur des dizaines de points divers et variés car à chaque fois la réflexion part presque de zéro. Des heures à faire des essais (pas tous bons !!!), à se former sur des choses nouvelles, des heures de recherche sur ne Net, et aussi des heures à travailler sur l’auto…
Donc les messages ça entretien la motivation
Je confirme que je suis "haut perché" mais je l'étais déjà avant d'etre Sevener
Et encore, si je détaille d’avantage certaines modifications vous vous rendrez compte que je suis perché encore plus haut que ce que vous pensez !!
A vos claviers pour la suite
Au lieu d'écrire des balivernes sur le forum , vas bosser sur ta Cat !
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
Oui je confirme bien qu il y a un event comme montré sur l eclaté
Les deux modeles correspondent a une variation sur le theme, l event course etant censé limiter les debordements quand les paillotes font chauffer la boite
Vu comment ta bagnole ne tourne pas, ca ne te servira a rien
On peut aussi faire elegant avec un petit banjo et un tuyau qui recupere le trop plein pour le vider soit dans un petit catch tank, mais c est du poids, soit vers la chaussée mais c est de la pollution, les deux solutions etant meilleurs que les remontees eventuelles ne soient projetees sur dans le tunnel de boite
Et pour en revenir a ton récupérateur de vapeurs d'huile, la ou il est placé tu as toujours un accès a la vis de purge ou bien tu dois le démonter le jour ou tu veux le "vider" ?
Remarque que vu le kilométrage annuel de la "bête", ce n'est pas pour tout de suite
always look on the bright side of death, just before you draw your terminal breath...
You know, you come from nothing - you're going back to nothing. What have you lost? Nothing!
etienne a écrit :oulalalala... Ça ne te fait pas mal de poster une photo d'un gros truc tout lourd comme ça ?
et pas passé au polish en plus !
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"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
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