beagle a écrit :tu en trouves à 2k900 si tu veux
je trouve ça très chère pour le gain
c'est toi qui voit

350gr sur le VM, c'est largement mieux que 10kg sur la caisse
c'est peut-être top cher en rapport du travail fournis ou du coût de la pièce, mais raisonner en masse brute sans remettre en perspective là où elle se trouve, c'est trop simpliste comme approche, et ça reflète pas le gain que ça peut apporter en concret.
j'apporterai un bémol cependant : un VM trop léger peut amener plus d'inconvénients que d'avantages.
sur une auto 100% piste, ça passe au second plan.
sur une auto routière, ça se discute plus