Course embrayage roadsport 175 SV
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Re: Course embrayage roadsport 175 SV
J'ignore si c'est différent pour une SV175 et pour une CSR 175.
Pour la CSR la course de l'embrayage est TRES courte et requiert un peu d'habitude .
Un réglage - en ce qui me concerne chez SV - est possible, mais gain minime car la voiture est conçue comme çà.
Pour la CSR la course de l'embrayage est TRES courte et requiert un peu d'habitude .
Un réglage - en ce qui me concerne chez SV - est possible, mais gain minime car la voiture est conçue comme çà.
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- fadoli
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Re: Course embrayage roadsport 175 SV
Autre possibilité : allonger la pedale d'embrayage .1 cm ??
Ne dites pas a ma femme que j'ai une 7 , elle croit que j'entretiens une maitresse.
Re: Course embrayage roadsport 175 SV
Dans le 2 cas il s'agit du Duratec, donc aucune raison que ce soit très différent.straycat a écrit :J'ignore si c'est différent pour une SV175 et pour une CSR 175.
Pour la CSR la course de l'embrayage est TRES courte et requiert un peu d'habitude .
Un réglage - en ce qui me concerne chez SV - est possible, mais gain minime car la voiture est conçue comme çà.
Je suis habitué à l'embrayage de la CSR, je l'ai depuis quelques années. Mais quand la M-AR et la 1ere commencent à gratter et que la voiture avance toute seule alors que tu as le pied gauche "au fond", c'est pas normal !
Depuis début 2015 j'avais quelques soucis de commande d'embrayage et j'ai pas réussi à bien purger moi-même. J'ai fini par aller le faire dans un garage Ford (mi 2015). Eté 2016 le problème commençait déjà à revenir.
La dernière purge, je l'ai faite avec un copain garagiste ( à nouveau, appareil professionnel avec mise en pression du bocal, comme l'easybleed), eh bien cela n'a pas suffit ! Pour obtenir un résultat acceptable, il a fallu pomper tout en purgeant avec le bocal sous pression.
Cucho se prononce "Coutcho", à l'hispanique, Carramba !
Re: Course embrayage roadsport 175 SV
Super, merci Dark pour l'easy-bleed domdarkvador a écrit :oui
Si à 77 ans tu n'as pas une CAT, tu as raté ta vie...
Re: Course embrayage roadsport 175 SV
Merci à tous
en résumé, c'est normal mais à surveiller de près avec test sur le 1ere et MaR et avoir un easy blend sous la main.
Hugues
en résumé, c'est normal mais à surveiller de près avec test sur le 1ere et MaR et avoir un easy blend sous la main.
Hugues
Re: Course embrayage roadsport 175 SV
Bonsoir,
J'ai noté que parmi les modèles récents, le sigma 120 avait un montage du maître cylindre inversé par rapport à toutes les autres avec leur entrée d'air sur le côté gauche du capot (175, 485, 275, 355, 165...). La boîte à air impose alors une pedal box plus compacte et un autre montage pour la commande d'embrayage.
Et pour avoir essayé une 275 et une 355, l'embrayage avait effectivement une course courte voir brutale alors que sur ma 120 c'est super progressif avec course raisonnablement longue.
Vive le sigma 120 !
J'ai noté que parmi les modèles récents, le sigma 120 avait un montage du maître cylindre inversé par rapport à toutes les autres avec leur entrée d'air sur le côté gauche du capot (175, 485, 275, 355, 165...). La boîte à air impose alors une pedal box plus compacte et un autre montage pour la commande d'embrayage.
Et pour avoir essayé une 275 et une 355, l'embrayage avait effectivement une course courte voir brutale alors que sur ma 120 c'est super progressif avec course raisonnablement longue.
Vive le sigma 120 !
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Re: Course embrayage roadsport 175 SV
Je confirme tes dires Arnaud, pour avoir également essayé une 275, je préfère, et de loin, l'embrayage de ma 120
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Re: Course embrayage roadsport 175 SV
Venez goûter a la course idéale et précise du 1600k à cable et on en reparle
Du mußt Amboß oder Hammer sein
Re: Course embrayage roadsport 175 SV
sur ma 175 SV, la course de la pédale d'embrayage est douce et progressive identique à ce que c'était sur mon sigma 120
ma présentation: viewtopic.php?f=32&t=5514
Re: Course embrayage roadsport 175 SV
C2A a écrit : sur ma 175 SV, la course de la pédale d'embrayage est douce et progressive identique à ce que c'était sur mon sigma 120
et par rapport à une 1600k?
Re: Course embrayage roadsport 175 SV
Sur ma 1600 K:
"C'est du brutal !"
Maintenant,
que ce soit avec le Kent ou le Rover,
j'ai eu des "soucis" d'embrayage...
Chaque auto est différente, je pense
"C'est du brutal !"
Maintenant,
que ce soit avec le Kent ou le Rover,
j'ai eu des "soucis" d'embrayage...
Chaque auto est différente, je pense
Re: Course embrayage roadsport 175 SV
Si elle est douce et progressive, plus voudrait dire qu'il y aurait zéro résistance , quant au 1600k, je n'en sais rien j'avais un sigmacatesprit a écrit :C2A a écrit : sur ma 175 SV, la course de la pédale d'embrayage est douce et progressive identique à ce que c'était sur mon sigma 120
et par rapport à une 1600k?
ma présentation: viewtopic.php?f=32&t=5514
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Re: Course embrayage roadsport 175 SV
C'est pour ça que j'ai monté un hydraulique...seven3avenger a écrit :Venez goûter a la course idéale et précise du 1600k à cable et on en reparle
Alias: JoeCatPat et Joexo7 Pourquoi? Parceque! T'inquiètes!!!
Une bonne étoile, de bons harnais, un bon arceau et ça le fait (2 fois...)... Et maintenant un accoudoir... Et... Quel accoudoir!!!
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- Mickey
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Re: Course embrayage roadsport 175 SV
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=155&t=26615
Je confirme
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Pan, Mister Pan !
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