Montage 1800k VVC à la place d'un 1400k SS

[jeanjacquie]

oui c'est ré assemblé et remonté dans la caisse (pas de problème de longueur)
il reste à couper et ressouder le water rail et faire la continuité du faisceau pour savoir qui va où car c'est un vrai bordel

[/* jérôme */]

Ha oui tu es plus avancé que moi.
J'ai coupé ce matin la queue de boite, et maintenant ça se monte.

[jeanjacquie]

Ha oui tu es plus avancé que moi.
J'ai coupé ce matin la queue de boite, et maintenant ça se monte.

nice
profites en pour couper le water rail
je pense qu'on peut simplement couper le tube de petit diamètre pour le repiquer sur le milieu de water rail, et refermer bien sûr le côté droit
donc un coup de scie à métaux, un coup de perceuse, 2 coups de soudure à l'arc
ça semble est de l'acier le tube non ?

[/* jérôme */]

Oui je pense que c'est pas compliqué à faire, mais je me sens pas assez bon soudeur pour le faire.
Je vais voir ça avec mon plombier.

[/* jérôme */]

Début du remontage, a priori j'ai trouvé toutes les pièces qu'il me faut.

Pour la partie mécanique :




Avant le remontage, je change tous les joints possible.
D'abord sur la boite, qui est bien grasse du fait de multiple petites fuites.



On commence par un bon nettoyage.



Montage de l'évent "race" qui permet de fixer une durite pour que la mise à l'air soit vraiment haute et éviter les débordements d'huile.





Remplacement du joint spi sur l'arbre d'entrée.





Remontage avec joint liège neuf (qu'il faut adapter avec un coup de cutter).





Pour le joint spi en sortie de boite je ne l'ai pas démonté, car j'ai peur de ne pas pouvoir remettre le nouveau joint (pas de douille à la bonne taille). Ca n'avait pas l'air de fuir, et au pire c'est moins critique que côté embrayage.

Reste à raccourcir l'arbre d'entrée qui est trop long par rapport à l'alésage du vilebrequin du 1800.




Et miracle, l'ensemble moteur/boite peut enfin s'accoupler.

[sevenspirit]

tu sera ok pour Ledenon?

[/* jérôme */]

tu sera ok pour Ledenon?

C'est l'objectif, mais c'est tendu.
Pourquoi, tu y seras ?

[fastrudy]

allez antoine ...on se motive j'ai une revanche a tenter de prendre

[sevenspirit]

Pas possible pour moi, support alternateur hs, Michel est sur le coup mais il a des autres priorités avant.
La prochaine foi Rudy je vais venir avec une vrais géo et du poid en moins.

[jeanjacquie]

des news de ton plombier ?
pense à faire une photo que je vois ce que ça donne

[/* jérôme */]

La prochaine foi Rudy je vais venir avec une vrais géo et du poid en moins.

Alors là ça va faire très mal.

[/* jérôme */]

des news de ton plombier ?
pense à faire une photo que je vois ce que ça donne

Il est pas passé encore, il est pas très précis quand il donne un horaire de RDV.
A voir s'il passe dans l'après midi sinon ce sera semaine prochaine.
Bien sûr je fais toutes les photos qu'il faut.

[Manuking]

Très intéressant tout ça...


Bon courage... à mon avis tu feras des émules

[JeanTU24]

Quelles sont les news alors ?

[/* jérôme */]

Les news sont que je n'ai pas eu le temps de mettre à jour ce sujet.
Le moteur est dedans et il démarre, et la voiture roule presque. J'attends quelques pièces pour finir le montage d'ici 10 jours environ.
J'ai toutes les photos de la fin du montage en attente d'être publiées ici, faut juste que je trouve un peu de temps pour vous raconter tout ça.

NB : tu pourras donc bientôt l'essayer Jean.