Niveau d'huile Rover carter sec
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Niveau d'huile Rover carter sec
Comment ajustez-vous votre niveau d'huile ? On m'a bien dit de le faire quand l'huile est bien chaude, 5 minutes après l'arrêt du moteur. Mais en pratique:
- je reviens de balade
- j'attend 5 minutes
- je vérifie la jauge après l'avoir bien nettoyée et replongée
- si la jauge est vierge, je met 0.1, je fais tourner le moteur 2..3 minutes pour que l'huile circule, je coupe, j'attend 5 minutes etc.
Après 2 ou 3 essais, mon niveau passe soudain de rien sur la jauge à au-dessus du max sans que j'ai vu quoi que ce soit avant. Je nettoie et replonge ma jauge incrédule plusieurs fois pour vérifier mais c'est bien juste au dessus du max. Qu'Est-ce que je fais mal ?
- je reviens de balade
- j'attend 5 minutes
- je vérifie la jauge après l'avoir bien nettoyée et replongée
- si la jauge est vierge, je met 0.1, je fais tourner le moteur 2..3 minutes pour que l'huile circule, je coupe, j'attend 5 minutes etc.
Après 2 ou 3 essais, mon niveau passe soudain de rien sur la jauge à au-dessus du max sans que j'ai vu quoi que ce soit avant. Je nettoie et replonge ma jauge incrédule plusieurs fois pour vérifier mais c'est bien juste au dessus du max. Qu'Est-ce que je fais mal ?
Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Yvan, merci. Mon cerveau gauche a lu ton message (d'où vient-il ?). Mon cerveau droit n'a retenu que le passage: "The best practice is to establish a correct oil level by overfilling the system slightly so that some oil is vented to the catch tank after going for a drive with mixed amounts of high rev use, idling and cornering". Après une longue balade, on rajoute un peu d'huile et on en remet une couche en prenant soin de prendre des tours et des G pour ajuster le niveau
Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Bonjour,
Un niveau d'huile pour un moteur à carter sec s'effectue dans la bâche à huile, MOTEUR CHAUD ET TOURNANT
Un niveau d'huile pour un moteur à carter sec s'effectue dans la bâche à huile, MOTEUR CHAUD ET TOURNANT
Re: Niveau d'huile Rover carter sec
@ dompas: en ligne générale peut-être mais dans le cas du Rover, comment passe-tu la jauge dans la tour de dégazage vers la bâche sans que l'huile qui tourbillonne dans cette tour ne vienne se mettre sur la jauge que tu essaie de garder propre ?
Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Pas nécessairement tournant, mais dans les qques minutes-secondes qui suivent l'arrêt du moteur.dompas a écrit :Bonjour,
Un niveau d'huile pour un moteur à carter sec s'effectue dans la bâche à huile, MOTEUR CHAUD ET TOURNANT
J'ai testé, pas de différence tournant vs arrêté sur ma CSR 200 qui à une bâche déportée.
Pour le niveau 5 mm à 1 cm sous la plaque de débullage.
Dernière modification par beaware le 30 mars 2017, 08:28, modifié 1 fois.
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Ok pour la hauteur sous la plaque, plus ou moins 5 mm/10 mm
Mais, c'est dingue, on a tous des méthodes différentes, moi, j'attends que l'huile soit à 70 degrés et je regarde le niveau , moteur éteint et environ 30 secondes après son arrêt ..
Je faisais pareil pour la R500. ...
Ce serait bien de connaître la bonne méthode ...
Mais, c'est dingue, on a tous des méthodes différentes, moi, j'attends que l'huile soit à 70 degrés et je regarde le niveau , moteur éteint et environ 30 secondes après son arrêt ..
Je faisais pareil pour la R500. ...
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Gérard ce ne sont pas les mêmes moteurs , donc pas les mêmes méthodes.
Pour le 2.3 , c'est 70°c , attendre 20 secondes
Pour le 2.3 , c'est 70°c , attendre 20 secondes
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Ch'roul a écrit :Gérard ce ne sont pas les mêmes moteurs , donc pas les mêmes méthodes.
Pour le 2.3 , c'est 70°c , attendre 20 secondes
On est d'accord Raoul, je répondais au post de Fabrice pour sa CSR 200
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Fabrice n'a pas la même bâche à huile que nous
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Ok, voilà la raison ..Ch'roul a écrit :Fabrice n'a pas la même bâche à huile que nous
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Ch'roul a écrit :Fabrice n'a pas la même bâche à huile que nous
ni la même voiture
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Tu as testé gégé ?La Gomme a écrit :Ok, voilà la raison ..Ch'roul a écrit :Fabrice n'a pas la même bâche à huile que nous
Sur une 485 c'est pareil, pas de différence entre arrêt et moteur tournant, bien sûr faut pas attendre 5 min !
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
Bah dans le principe c'est pour tous pareil non ?yvan a écrit : Sinon, j'adore toujours les réponses Duratec pour un Rover ou inversement
Huile chaude, et niveau sous la plaque de la bâche quand il y en a une.
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
De mon côté, Carter sec Rover sans appolo.
aprés vidange j'ai mis 4.5 l d'huile fait chauffé la voiture.
Je me suis fait une tige qui va jusqu'au fond avec une marque qui me l'indique au sommet.
Quand l'huile est bien chaude 90 degré en moyenne, je coupe le moteur et plonge la tige sur mesure.
Je répète l'opération 3X avec démarrage et coupure moteur à chaque fois.
Cela me donne une valeur moyenne sur la tige où j'ai fait une marque.
Voilà pour moi
aprés vidange j'ai mis 4.5 l d'huile fait chauffé la voiture.
Je me suis fait une tige qui va jusqu'au fond avec une marque qui me l'indique au sommet.
Quand l'huile est bien chaude 90 degré en moyenne, je coupe le moteur et plonge la tige sur mesure.
Je répète l'opération 3X avec démarrage et coupure moteur à chaque fois.
Cela me donne une valeur moyenne sur la tige où j'ai fait une marque.
Voilà pour moi
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Re: Niveau d'huile Rover carter sec
antoine , précise que tu a la bache huile intégré a la cloche d'embrayage .
l'AS vert ...allias froggy