Yoko A048 c'est fini - Quelles alternatives de pneus ?
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Re: Yoko A048 c est fini
Super, merci de vos retours Je passe commande et je fais livrer chez Bresson pour montage au cas où il y ait un soucis pour passer la nouvelle taille de monte dans les ailes avant.
A propos Beagle, la voiture est maintenant entretenue chez lui (ainsi que la Lotus Elise de mon voisin). Il est vraiment super sympa et sérieux pour un tarif raisonnable. Merci à toi pour l'adresse
A propos Beagle, la voiture est maintenant entretenue chez lui (ainsi que la Lotus Elise de mon voisin). Il est vraiment super sympa et sérieux pour un tarif raisonnable. Merci à toi pour l'adresse
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- beagle
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Re: Yoko A048 c est fini
"Faire aisément ce qui est difficile aux autres, voilà le talent ; faire ce qui est impossible au talent, voilà le génie. "
Re: Yoko A048 c est fini
et juste histoire de continuer a semer le trouble, celui la, quelqu'un a un retour ?
http://www.nankangtyre.co.uk/performanc ... sport/ar-1
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always look on the bright side of death, just before you draw your terminal breath...
You know, you come from nothing - you're going back to nothing. What have you lost? Nothing!
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Re: Yoko A048 c est fini
Quelques uns, plus courant de semaine prochaine.
Semble t-il mieux que le 888 et 888R, plus constant par contre le pneu aurait une odeur particulière....!!!
Semble t-il mieux que le 888 et 888R, plus constant par contre le pneu aurait une odeur particulière....!!!
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Re: Yoko A048 c est fini
On est plusieurs à attendre le retour. Déjà posté dans différents sujetsCATACARBU a écrit :et juste histoire de continuer a semer le trouble, celui la, quelqu'un a un retour ?
http://www.nankangtyre.co.uk/performanc ... sport/ar-1
Du mußt Amboß oder Hammer sein
Re: Yoko A048 c est fini
aucun retour sur des light pour ma part
par contre, sur des autos plus lourdes, c'est à priori le semi-slick qui se rapproche le plus (en comportement) d'un slick
donc très accrocheur une fois chaud, mais il demande plus de temps qu'un R888 pour être à bonne température
il ne s'effondre pas trop à la surchauffe
à proscrire par chaussée humide
par contre, sur des autos plus lourdes, c'est à priori le semi-slick qui se rapproche le plus (en comportement) d'un slick
donc très accrocheur une fois chaud, mais il demande plus de temps qu'un R888 pour être à bonne température
il ne s'effondre pas trop à la surchauffe
à proscrire par chaussée humide
12660 revolutions de bonheur par min - une lame de feu ne s'émousse jamais - team 400- et 12000+
MX5 ND 02/2016 1.5 dynamique
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Re: Yoko A048 c est fini
Si besoin, je vais poster une annonce pour un set de 888R en très bon état 185 et 205
Je dois juste aller prendre des photos ...
Je dois juste aller prendre des photos ...
Re: Yoko A048 c est fini
Shiver vient de monter des AR-1, il pourra te faire un retour.
J'en ai vu sur piste ils ont l'air de fonctionner....
J'en ai vu sur piste ils ont l'air de fonctionner....
Re: Yoko A048 c est fini
Je. Crois que fran7 aussi
If you're lucky enough to have a cat', you're lucky enough !
- fran7
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Re: Yoko A048 c est fini
Non, j'ai mis du R1RCatnap a écrit :Je. Crois que fran7 aussi
FEAR...Fuckk Everyone And Run (Marillion)
Re: Yoko A048 c est fini
c'est bien ce que je dis
If you're lucky enough to have a cat', you're lucky enough !
Re: Yoko A048 c est fini
Jona a écrit :Si besoin, je vais poster une annonce pour un set de 888R en très bon état 185 et 205
Je dois juste aller prendre des photos ...
C'est con j'aurais pu te le prendre.
Re: Yoko A048 c est fini
A merde je savais pas !
Je les aurai amené à Nogaro !
Ps: Prends des ZZr
Je les aurai amené à Nogaro !
Ps: Prends des ZZr
Re: Yoko A048 c est fini
Est-ce que quelqu'un sait où s'approvisionner en A048 ? Je trouve un ou deux sites où les 205/60r13 sont disponibles, par contre rien en 185
La r300 Cup cannibalise tout ou quoi ?
La r300 Cup cannibalise tout ou quoi ?
J'critique pas le côté farce, mais pour le fair play, y'aurait quand même à dire... Antoine Beretto. Armateur.
Re: Yoko A048 c est fini
Pneu-shop.fr Gégé est au top appelle le pour voir.