Wide Track sur Cat pré 1996 ( ancien chassis )

[Florent]

il doit me rester quelques autocollant de cornet de glace si tu veux

Je vais réfléchir

[TTfab]

quelqun a de bonnes "entrée" chez Caterham CC

perso, j'arrive à rien avec Dareen

il est gentil, mais gentil ...

le Kit existe bien est il est referencé chez CC, les pieces sont en vente, mais faut prendre les bonnes ...

Par politesse envers mr Clatot je ne lui ai pas demandé ( vous imaginez pourquoi ... )

Il faudrait arriver à communiquer correctement avec CC pour obtenir la liste des refs EXACTES

j'en appel à vos sources

[sebcaterham]

Je Viens de raccrocher avec Clatot

ce monsieur est un extra terrestre

donc :

c'est super simple ....

si triangle supérieur = WIDE TRACK possible

les seuls différences sont :

- renfort différents
- livré avec ou sans rotules etc ...
( dixit Mr Clatot )

il faisait ce montage sur ses HPC d'endurance

l'idéal selon lui, car la cat est au mieux sur piste avec des voies avant plus large que l'arrière ... ( faut que je reduise mes spacers à 25mm selon lui )

mais que je garde absolument mes jantes ( c'est du tout bon, dixit clatot )

Seb tu as de grosses differences de cotes

le kit se composerai de :

2 rallonge d'amortisseurs
2 rallonge de crémaillère ( trés bien pour lui, pas besoin de la changer )
1 barre anti roulis de plus petit diamètre ( la grosse et trop grosse en wide track selon lui ) + silent blocks associés
2 triangle sup
2 triangle inf
2 durites aviation adaptés ( a moins que Seb ai montées les récentes )


RESTE A TROUVER LES BONNES REFERENCES
( Mr Clatot business oblige, ne les fournira pas ... )

pourquoi tu les prends pas a Clatot ( pour quel roro de plus mais au moins tu es sur de sur )

[sebcaterham]

:
De la HPC et de Lotus en général. Il se défend pas mal en Ford T aussi

plus pour longtemps, il vend les 3, je l'ai vu dernièrement au "tour de bretagne"
d'autres projets encore secrets pour l'instant

normal elles sont fini donc a vendre je suis un peu comme ça speedster bientot a vendre

[TTfab]

Je Viens de raccrocher avec Clatot

ce monsieur est un extra terrestre

donc :

c'est super simple ....

si triangle supérieur = WIDE TRACK possible

les seuls différences sont :

- renfort différents
- livré avec ou sans rotules etc ...
( dixit Mr Clatot )

il faisait ce montage sur ses HPC d'endurance

l'idéal selon lui, car la cat est au mieux sur piste avec des voies avant plus large que l'arrière ... ( faut que je reduise mes spacers à 25mm selon lui )

mais que je garde absolument mes jantes ( c'est du tout bon, dixit clatot )

Seb tu as de grosses differences de cotes

le kit se composerai de :

2 rallonge d'amortisseurs
2 rallonge de crémaillère ( trés bien pour lui, pas besoin de la changer )
1 barre anti roulis de plus petit diamètre ( la grosse et trop grosse en wide track selon lui ) + silent blocks associés
2 triangle sup
2 triangle inf
2 durites aviation adaptés ( a moins que Seb ai montées les récentes )


RESTE A TROUVER LES BONNES REFERENCES
( Mr Clatot business oblige, ne les fournira pas ... )

pourquoi tu les prends pas a Clatot ( pour quel roro de plus mais au moins tu es sur de sur )

le double chez Clatot

700€ ttc chez caterham ( tous les pièces sont au même prix, en fonction des années ) & plus de 1200€ chez Clatot

Clatot m'a confirmer qui les achetait bien chez CC

[sebcaterham]

pourquoi tu les prends pas a Clatot ( pour quel roro de plus mais au moins tu es sur de sur )

le double chez Clatot

700€ ttc chez caterham ( tous les pièces sont au même prix, en fonction des années ) & plus de 1200€ chez Clatot

Clatot m'a confirmer qui les achetait bien chez CC

OUI c'est se que je dis quelques roro de plus

[TTfab]

je viens d'appeler SV on verra bien

LA TOTALE

Big Brakes + Nitrons + WIdetrack ....

c'est mon banquier qui va aimer ( ma banquière surtout ... )

[sebcaterham]

ben

et les papes ? c'est pour quand ?

je m'occupe de ton colis aujourd'hui

[TTfab]

ben

et les papes ? c'est pour quand ?

je m'occupe de ton colis aujourd'hui

pour les 4 papillons on va attendre un peu, le châssis en premier ( le chose dans l'ordre )

que ca tienne la route,

que ca freine,

& qu'elle arrête de faire pipi partout, a les jeunes fille

[Florent]

je m'occupe de ton colis aujourd'hui

J'ai deux plans sympas pour les livraisons : La P... ou Mor* **** Tiens j'ai oublié ton chèque hier

[P.P.P.]

je viens d'appeler SV on verra bien

LA TOTALE

Big Brakes + Nitrons + WIdetrack ....

c'est mon banquier qui va aimer ( ma banquière surtout ... )

dit combien ça coute, c'est pas dit que je ne succombe pas

au fait , t'as du recevoir un mail avec des photos

[TTfab]

je viens d'appeler SV on verra bien

LA TOTALE

Big Brakes + Nitrons + WIdetrack ....

c'est mon banquier qui va aimer ( ma banquière surtout ... )

dit combien ça coute, c'est pas dit que je ne succombe pas

au fait , t'as du recevoir un mail avec des photos

pas recu encore ( versailles@cef-fr.com )

Pour le prix : environ ...

700€ ( freins ) + 700€ ( widetrack ) + 1200€ ( nitrons ) + montage ( 500€ ) : plus de 3000€ je pense

sinon :

Gros freins + Wide track + Gazshocks + montage ( Olivier ) : 2500

c'est pas donné, mais aprés si ca tiens pas le pavé ce sera pas la faute de la Cat

[Xflow]

les nitrons montés c'est cb?

[an0nyme]

A ce prix, c'est cadeau
http://cgi.ebay.fr/AP-Racing-Caterham-R ... 1|294%3A50" onclick="window.open(this.href);return false;

Ensuite, concernant le WT, il ne faut pas en vouloir à Darren, tu as un châssis dont l'année de conception n'est pas défini, et même s'il l'était, avec les chassis race, l'avant est souvent différent de l'arrière.
Si seul les triangles sup semblent poser souci, par sur un set et tu lui retourne si cela ne va pas, c'est la seul solution.
Et oui, pour Clatot, la livre est encore à 10 francs

Par exemple, j'ai un chassis race de 1998 avec le frein à main sous le TB mais la fixation haute de l'amorto, les barres de Watt et le renfort du différentiel.

[TTfab]

j'en veut pas à Darren ( que je ne connait pas au passage )

MAIS, il suffit qu'il demande a n'importe quelle guss chez eux aux vues des photos que je lui ai mis en pièce jointe, pour sortir la Ref des Wisbone sup & inf ...

Perso, si à mes clients je ne fait plus la prescription, je ne vend plus rien ( c'est leur taff !!!! )

CLATOT sans voir la caisse te sort la Ref en 30 secondes, faut qu'il l'embauche chez CC

Sympa le lien, mais ça les sort aux prix du Neuf même chez CC quand même

Ok c'est encore un morceau en + de JPE

( tiens, d'ailleurs pourquoi la JPE est pas sorti en wIDEtRACK )