Temoin alerte moteur cat 165

[Anonyme_2]

toutes les 165 sont en train de lacher

Caterham entre dans le monde des "grands": ils ont mis en place l'obsolescence programmée
Après le Tampax, le Kleenex et le briquet Bic voila la Caterham jetable

[CatRed71]

et donc une petite idée d'ou on peut trouver un relais tampax ?
Je vais essayer Ford demain , d'autres idées ?? Pharmacie ?

[beagle]

poste un photo du relais si tu veux qu'on t'aide

[CatRed71]

Voilà le relais .
Je ne sais si c'est courant ...
Mais fragile oui

IMG_20170807_204056832.jpg

[beagle]

tu vas avec le modele chez nortoto ou feu vert ils doivent avoir ça


Micro Relais EUV 20A 5 broches

[darkvador]

Écarte les pattes d un millimètre sur l extérieur et cela fera contact. Le relais n est pas en cause

[CatRed71]

Ok merci !!

je vais faire la tournée demain des Feutoto et autres Nortvert.

Je vous tiens au courant de la dispo.

Avis aux proprio de 165, c'est le bidule à avoir dans la boite à outil.

[Anonyme_2]

c'est le bidule à avoir dans la boite à outil.

à côté de la bombe de WD 40

[CatRed71]

Écarte les pattes d un millimètre sur l extérieur et cela fera contact. Le relais n est pas en cause

Je viens d'essayer , pas mieux la pompe ne se met pas en route, dès que je mets celui des feux
ça marche .
Je crois bien que c'est le relais qui est HS, ce n'est pas le premier visiblement

[splendvol]

bon, comme d'hab je ne suis pas doué je viens de regarder vite fait et je ne trouve même pas l'emplacement des relais

j'ai le cache qui supporte la prise allume-cigare, il faut l'enlever pour y accéder ??

[Anonyme_2]

à droite ou à gauche de la prise d'antenne radio et du contact de l' allume-cigare sur la tienne ?

[CatRed71]

Un petit retour sur ma recherche de relais pour la pompe à essence.

J'en ai trouvé un ce matin chez un distributeur de pièces auto mais 1 seul en stock , 11 €
donc comme j'en voulais un d'avance suis allé chez Ford, ils avaient pas en stock mais dispo sous 3 jours.
Chez Nordtoto et feu vert, rien .
Par contre dispo facilement chez Renault,(utilisé pour certain modèles de Clio)
mais le prix... 32€ pour un truc qui doit valoir 2€.

Titine ok pour une belle virée ce weekend dans les gorges de la Sioule

[Anonyme_2]

C'est beau ces fonctionnaires qui s'échinent à aider la collectivité par de précieuses quêtes prises sur leur temps de vacances !
Merci merci merci Pierre !

A bientôt!

[beagle]

oui chez oscaro il y a

mais aussi chez norauto.fr et feuvert.fr

juste pas en stock dans tes magasins

[7 oui oui]

Tu as un souci electrique. Le principal suspect est la tresse de masse qu il faut demonter frotter a la toile emeri, graisser et remonter. La bonne pratique est de la doubler

Le conseil d everlastango est egalement bon, les relais tenant mal

Pour la masse si tu as des pinces de demarrage, c est facile: quand ca ne veut pas demarrer, tu mets un cable sur le moins de la batterie, l autre extremite sur le moteur. Si ca demarre c est un souci de masse. Si tu n entends pas le bruit de pompe, c est un relais.

Petites nouvelles , j'ai bien nettoyé les masses , les contacts de celles ci et les cosses ( d'allure assez propre mais j'ai fait réapparaitre le cuivre sur les cosses qui étaient recouvertes de metal brillant ? ), et mis du produit pour contact electrique . Pas pu doubler la tresse car je n'en ai pas encore trouvée . En parallele remplacement du relais pompe à essence par prudence , et celui nommé DI qui chauffait et dont la cosse centrale était un peu mobile , enfin scotch alu pour fixer les relais sur le boitier et les empecher de se decoller , Wait and see