Le topic des Suzukistes

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur moteurs et échappements

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7 oui oui
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Message par 7 oui oui »

Tout à fait , d'autant que ceux d'origines ont une obsolescence programmée dépassant tous les records :shock: , j'ai du en changer un à 16000 km ( fuite ) et je ne suis pas le seul (au moins un sevener a du en changer à 10000 km :roll: ), et le pire c'est que ces bilsteins ne sont disponibles que chez CCUK ! C'est comment dire , très singulier n'est ce pas ? :coucou:
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darkvador
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Message par darkvador »

Je ne parle pas des amortisseurs. Les Blistein d origine sont tres satisfaisants meme si, parfois, ils peuvent fuir. Je parle des ressorts qui, plus durs, aideraient peut etre a controler un poil plus le roulis

Avez vous des LSD sur vos autos?

Quelqu un connait le kit 100CV sur ce moteur?
Anonyme_2

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Message par Anonyme_2 »

Si je ne me trompe pas, ce sont uniquement des essieux rigides.
Daws a un moteur boosté et à Bel-Air nous avons rencontré une 165 S blanche
:coucou:
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darkvador
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Message par darkvador »

Oui c est un live axle mais un LSD est tout a fait possible
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catkooller
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Message par catkooller »

oui, je crois que j'ai vu des 165 avec un lsd

Daws, quels sont les tarifs de ces kits et est ce qu'il est possible de les faire venir en France?
daws

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Message par daws »

.
Anonyme_2

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Message par Anonyme_2 »

"7 oui oui" est demandé à l'accueil,
sa p'tit 165 aurait encore fait des siennes ce w-e... :P
:coucou:
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catkooller
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Message par catkooller »

Merci, c'est bien de savoir pour tous ceux qui s’intéressent à la 165 :bien:
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varaderomania
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Message par varaderomania »

Anonyme2 a écrit : 27 août 2017, 21:53 "7 oui oui" est demandé à l'accueil,
sa p'tit 165 aurait encore fait des siennes ce w-e... :P
:coucou:
C’est juste quand il roule sur l'herbe :arf:
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Merlin
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Message par Merlin »

Ch'roul a écrit : 24 août 2017, 17:04 Merlin, le retour :wink:
:non: Ne nous emballons pas ...

C'est pas parce que j'ai fait la bise aux copains ce week-end que je vais trouver super chouette la nouvelle découpe de la section sorties ... :fou:

Pis y a de plus en plus de Newbies qui affichent leur cat en avatar ... comme sur tuning-tdi.weshwesh :W
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Message par Ch'roul »

Merlin a écrit : 28 août 2017, 20:20
Ch'roul a écrit : 24 août 2017, 17:04 Merlin, le retour :wink:
:non: Ne nous emballons pas ...

C'est pas parce que j'ai fait la bise aux copains ce week-end que je vais trouver super chouette la nouvelle découpe de la section sorties ... :fou:

Pis y a de plus en plus de Newbies qui affichent leur cat en avatar ... comme sur tuning-tdi.weshwesh :W
Excellent ! :P
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Message par 7 oui oui »

varaderomania a écrit : 28 août 2017, 20:06
Anonyme2 a écrit : 27 août 2017, 21:53 "7 oui oui" est demandé à l'accueil,
sa p'tit 165 aurait encore fait des siennes ce w-e... :P
:coucou:
C’est juste quand il roule sur l'herbe :arf:
Enfin une piste rationnelle à cette énigme , j'y avais pas pensé :fou: , je vais rebrancher l'OBD , c'est quoi au fait le code pour allergie aux graminées ? :join: :coucou:
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Message par daws »

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Merlin
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Message par Merlin »

daws a écrit : 28 août 2017, 22:32
Merlin a écrit : 28 août 2017, 20:20Pis y a de plus en plus de Newbies qui affichent leur cat en avatar ... comme sur tuning-tdi.weshwesh :W
oukilé le chat sur ton avatar ? :W
Soit tu as la mémoire courte, soit tu es trop jeune pour avoir connu les précédents ... :dents:
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PatrickSeven
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Message par PatrickSeven »

7 oui oui a écrit : 25 août 2017, 20:33 Tout à fait , d'autant que ceux d'origines ont une obsolescence programmée dépassant tous les records :shock: , j'ai du en changer un à 16000 km ( fuite ) et je ne suis pas le seul (au moins un sevener a du en changer à 10000 km :roll: ), et le pire c'est que ces bilsteins ne sont disponibles que chez CCUK ! C'est comment dire , très singulier n'est ce pas ? :coucou:
sinon peut être une option avec des Nitrons
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