Je viens de changer mon alternateur LUCAS qui était HS par un Bosch en échange standard.
C'est un équivalent... donc après avoir retiré la prise électrique au pied de biche, j'ai dû meuler l'écrou de fixation qui tient la poulie. Il y avait 3 coups de pointeau sur le filetage et tout était collé.
Une fois la poulie démontée, je la remonte sur le nouveau alternateur mais là
je casse l'entretoise qui lui avait déjà pris quelques coups suite au démontage.Cette poulie est en 3 parties, 2 flasques maintenu sur une entretoise. Bien sûr, impossible de retrouver ce type de poulie préhistorique. Y aurait il quelqu'un d'entre vous qui a eut cette joie de changer de poulie sur sa Seven?
