P0627 sur 485
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P0627 sur 485
La 485 m’a fait des caprices.
Au démarrage j’ai du m’y prendre à 4 ou 5 fois.
A chaque fois le moteur démarre tourne 1 seconde et coupe comme s’il manquait d’essence.
Je roule tout fonctionne bien, je m’arrête je redémarre et pareil 3, 4 essais puis enfin.
Arrive un moment en roulant carrément ça coupe…là ça devient un poil chiant.
Mais pareil ça redémarre j’ai pu rentrer.
A l’obd j’ai ça.
Une idée?
Au démarrage j’ai du m’y prendre à 4 ou 5 fois.
A chaque fois le moteur démarre tourne 1 seconde et coupe comme s’il manquait d’essence.
Je roule tout fonctionne bien, je m’arrête je redémarre et pareil 3, 4 essais puis enfin.
Arrive un moment en roulant carrément ça coupe…là ça devient un poil chiant.
Mais pareil ça redémarre j’ai pu rentrer.
A l’obd j’ai ça.
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- catkooller
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Re: P0627 sur 485
https://www.autocodes.com/p0627_ford.html
j'ai ça si ça peut t'aider
pis ça aussi
https://www.autocodes.com/p0627_ford.html
- catkooller
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Re: P0627 sur 485
je sens que notre Lolo est énervé là
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Re: P0627 sur 485
c5lolo a écrit : ↑07 sept. 2017, 19:05 La 485 m’a fait des caprices.
Au démarrage j’ai du m’y prendre à 4 ou 5 fois.
A chaque fois le moteur démarre tourne 1 seconde et coupe comme s’il manquait d’essence.
Je roule tout fonctionne bien, je m’arrête je redémarre et pareil 3, 4 essais puis enfin.
Arrive un moment en roulant carrément ça coupe…là ça devient un poil chiant.
Mais pareil ça redémarre j’ai pu rentrer.
A l’obd j’ai ça.
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20170907_164745.jpg
Club ultra sélect des rescapés de rupture de colonne
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Re: P0627 sur 485
Hello j'ai eu exactement le même phénomène il y a un mois , meme probleme de démarrage ( une seconde puis s’arrête) uniquement à chaud et une fois coupure totale en roulant , j'ai nettoyé consciencieusement les cosses de la masse , changé le relais de la pompe et le relais DI ( je n'en connais pas la signification ) . Depuis 1200 km sans souci dont la sortie dans l'Yonne en tous cas aucune coupure , mais toujours démarrage à chaud parfois laborieux en cas de forte température extérieure , et voyant orange qui s'allume de façon aléatoire dans ces cas , et disparaît quand le moteur est froidc5lolo a écrit : ↑07 sept. 2017, 19:05 La 485 m’a fait des caprices.
Au démarrage j’ai du m’y prendre à 4 ou 5 fois.
A chaque fois le moteur démarre tourne 1 seconde et coupe comme s’il manquait d’essence.
Je roule tout fonctionne bien, je m’arrête je redémarre et pareil 3, 4 essais puis enfin.
Arrive un moment en roulant carrément ça coupe…là ça devient un poil chiant.
Mais pareil ça redémarre j’ai pu rentrer.
A l’obd j’ai ça.
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Re: P0627 sur 485
Le relais est dans la boite à fusibles coté passager , sur la mienne un cache noir puis un cache gris que j'ai viré les fusibles sont en haut et les relais en bas , c'est des gros bidules qui tiennent pas bien , on m'a conseillé de les scotcher
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Re: P0627 sur 485
Pour les relais, tu as changé par la même référence ou tu as pris une autre marque
Vive les carbus
Re: P0627 sur 485
Tu balises Fabien là !
Les 'Stang c'était pas des cadeaux,
mais tu découvres que les Cat ...
Bise mon pote
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Re: P0627 sur 485
Non je m'informe
Je ferai comme les autres... des échanges de relais
Vive les carbus
- catkooller
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Re: P0627 sur 485
Lolo, t'as trouvé le relais? c'était ça?
Re: P0627 sur 485
Pour l'instant j'ai rien trouvé et j'ai pas cherché non plus.
j'ai trouvé une vieille photo, ça ressemble à ça la dessous.
Vous misez sur lequel.
Vous les achetez où vos relais?
Edit:
c'est pas ça les relais mais qu'est ce que c'est?
Le bazar du multiplexage?
j'ai trouvé une vieille photo, ça ressemble à ça la dessous.
Vous misez sur lequel.
Vous les achetez où vos relais?
Edit:
c'est pas ça les relais mais qu'est ce que c'est?
Le bazar du multiplexage?
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Dernière modification par c5lolo le 08 sept. 2017, 16:44, modifié 2 fois.