Je ne sais pas si il y en a beaucoup qui s amusent à passer brookland -> pare brise car ça demande beaucoup de frais en plus. (scuttle, kit pluie complet, moteur essuie glace si il n'est pas d'origine sur les versions brookland) financièrement l'intérêt est nul par rapport à acheter une pare brise et la passer en brookland.darkvador a écrit : ↑22 déc. 2018, 10:45 Beaucoup sont livrées avec de quoi permuter Brookland vers pare-brise. Je chèche un arceau mono piste et je n ai pas trouvé. Donc prise de côté et fabrication par un chaudronnier. Si tu as une tof de la gulf je n en ai jamais vu. Sur le forum cinq Dijon deux hocheneim
Works Racing...
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Re: Works Racing...
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Re: Works Racing...
Elle est vraiment très belle dans cette livrée.
Les brooks, c'est vraiment la touche finale qui donne un look très rétro
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Re: Works Racing...
Splendide et très classe avec ses discrètes bandes
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Re: Works Racing...
Ma SuperSprint RHD porte pourtant un un numéro pair.
Et la LHD de 7 oui oui un numéro impair.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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Re: Works Racing...
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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Re: Works Racing...
Quand tu n’as pas réussi à choper l’une des 60 SuperSprint :
https://www.autotrader.co.uk/car-detail ... fresh=true
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On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.