catmandou a écrit :... un tuyau qui met en communication l'intérieur du moteur avec l'extérieur, soit directement mais c'est rare maintenant , soit en communication avec l'admission où sont réaspirées les vapeurs d'huile : c'est ce circuit qu'il faudrait trouver et vérifier qu'il n'est pas colmaté
J'ai eu le cas une fois et j'ai mis longtemps à trouver la cause
, dans un coude du tuyau de mise à l'air, il c'était formé un dépot d'huile/eau, formant un bouchon de "mayonnaise" qui bouchait la sortie et surcomprimait le carter moteur et poussait l'huile par le reniflard
... une vrai saloperie de panne à la con
