Harnais vs ceinture

[Tchides]

salut les gens

Sur ma carriole, j'ai les Harnais d'origine. Personnellement je n'aime pas du tout, je préférais largement la ceinture que j'avais sur celle d'avant.
Je n'aime pas les harnais parce que :
- c'est chiant à mettre
- ça ne permet pas de s'avancer pour regarder à gauche à droite à un croisement
- ça nous plaque au siège et ça gomme un peu les sensations

Donc je songe à rajouter des ceintures normales (et laisser les harnais pendre derrière le siège pour le côté homologation).

Comme ici la tendance est de remplacer la ceinture par des harnais, j'ai un peu l'impression d'être le saumon de la Seven (*).
Du coup avant de me lancer, j'aimerais savoir qu'est-ce que vous préférez dans les harnais et quelle connerie je risque de faire en remplaçant mes harnais par des ceintures.

PS : je ne fais pas de circuit




(*) Le saumon est un poisson qui nage à contre-courant : 1 fois par an, il revient à son lieu de naissance en remontant le fleuve ou la rivière à contre-sens.

[Ch'roul]

Il n'y a pas de place spécifique pour l'enrouleur sur ta voiture , et tu devras fixer les deux systèmes
sur les fixations basses , donc plus d'homologation de tes harnais ....

[sebm]

Je me posé la question, c'est chiant à la longue.
J'ai l'ancrage sur l'arceau par contre.
Sur les 3 cat au boulot une est équipée d'un enrouleur. Passé du harnais à l'enrouleur fait bizarre,tu a l'impression qu'il manque quelque chose

[Micklin]

Mettez une ceinture sans enrouleur, t'as le coté chiant des deux.
C'est ce que j'ai, tu remontes dans le temps quand tu t'installes et que le blouson est trop gros pour le réglage de la dernière balade.
Bon ma S 8 à 35 ans bientôt

[flatalex]

Ou des harnais schroth. Ceux d'origine sont très pénible.
Ensuite ils te plaqueront toujours dans le siège par contre.

[resonance 94]

Sur la cat, j'avais les 2 (harnais et ceintures a enrouleurs)
La ceinture a un coté pratique des que c'est pour 3mm, ou que tu circules en ville (lieu de predilection de la seven)
chercher le pain, une bricole a coté, tester le derniers accessoires monté
emmener le petit dernier a l'ecole,
faire des tours de bapteme a la famille ou tu montes et descends toutes les 2 mm
que tu change de fringues (blouson-veste- t shirt)
etc.
Les harnais c'est pour tout le reste, bref des que ca devient serieux

[JMO]

Au boulot on a fait une animation avec la sécu routière.
Ils avaient une voiture tonneau.
No comment..
Faut les harnais !

[Micklin]

Bas? Normal, dans une voiture tonneau!
Dés que ça capote, plus rien ne l’arrête.

[Wasken]

J'avais seulement des harnais sur ma précédente Donk, c'etait assez pénible pour 95% des situations
Tu as systématiquement oublié un truc, mal réglé le rétro, oublié les clés etc... alors que tu viens de passer 5 min à récupérer cette satanée sangle qui était passée je ne sais où...
Mais dès que tu attaques copieusement sur route ou circuit, cela me semble indispensable.
Sur ma nouvelle monture j'ai les 2, et même si je trouve que c'est une hérésie, ça reste certainement un "bon compromis" (oxymore du donkiste ).
En tous cas ça permet finalement de profiter de son jouet plus souvent, pour certains petits moments sympas du quotidien, en se posant moins de questions métaphysiques

[Fab45]

J’ai longuement hésité entre les harnais ou les ceintures sur ma 165....
Et ben je viens de commander une paire de harnais qui sera sans doute moins pratique que la ceinture (qui restera en place derrière le siège )mais tellement plus efficace au niveau sécurité. Lorsque je vois comment je décolle du siège sur les bosses avec la 165 qui est une vraie sauterelle, je me dis qu’en cas de retournement ou autre, aïe aïe aïe!!!!

[JoePat7]

Y a pas photo entre harnais et ceinture... Et je sais de quoi je parle...

[straycat]

+1
Moi aussi je sais de quoi je parle.
Aussi peu pratiques que puissent paraître les harnais, c'est LA seule seule attache valable. Et encore : un harnais bien ajusté, serré le plus bas possible. La ceinture et rien, dans une Cat, c'est pareil.

[Moustache 7]

Au boulot on a fait une animation avec la sécu routière.
Ils avaient une voiture tonneau.
No comment..
Faut les harnais !

Je plussoie ...
En ville, pour quelques courses, je passe juste les deux brins d'épaules sans rien attacher du tout, pour faire croire à la maréchaussée que j'ai ma ceinture

[Astor]

J'ai acheté la voiture avec un harnais côté conducteur.

J'habite en ville et j'aime les "road-trips", faire du tourisme en accordant du temps aussi aux villes, et je passe à cet usage davantage de temps qu'en montées de col à donf.
Donc cela faisait un moment que ce harnais, eh bien, je le trouvais .... dangereux pour le risque auquel j'étais confronté le plus fréquemment : le refus de priorité !
Ajoutons que la place passager n'avait pas de harnais et pour se séparer de sa conjointe si besoin il y a des moyens plus sûrs que de jouer avec la différence de niveau de sécurité entre harnais et ceinture (et pour le moment j'y tiens, à la passagère )

Donc je traînais avec cette idée, de ceinture !, et puis, lors du dernier contrôle technique, le contrôleur a dit à mon mécano "la prochaine fois je n'accepte plus la voiture avec le harnais".

Bien sûr cela a achevé de me décider et j'ai fait poser une ceinture à enrouleur en complément du harnais !
(et un feu anti-brouillard que je n'avais pas et qui me paraissait nécessaire aussi mais c'est hors sujet).

[Den]

En ville, pour quelques courses, je passe juste les deux brins d'épaules sans rien attacher du tout, pour faire croire à la maréchaussée que j'ai ma ceinture

Comme çà, en cas de choc, tu te fais arracher les deux épaules....
Non, il vaut mieux la mettre ou pas, mais pas de solutions bancales.