Problème "A Frame" vs Pont HELP !!

[LE 4]

Bonjour à toutes et à tous.
Je me suis lancé dans le changement des cylindres blocs (Y16) de la liaison "A Frame" et Pont sur mon 1600 Sprint / S3 / live axle.
La tache n'est pas aisée et je me retrouve confronté à un problème d'alignement entre l'axe du "A Frame" et celui du Pont
C.F. photo jointe.
J'ai tenté de pousser, tirer mais rien y fait... Je suis bien dans l'axe sur la hauteur, mais le "A Fram" se retrouve légèrement derrière l'axe du pont. Je ne sais pas sur quel élément je dois agir pour aligner les 2 axes et pouvoir remettre l'écrou ?
Qui peut m'aider à trouver une solution ?
Je précise que le chassi repose sur des chandelles.
D'avance merci pour votre aide

[LE 4]

Un p'tit coup de main ?

P.S. Je me demande si la connerie vient du fait que je l'ai posé sur chandelles ?

[P.P.P.]

si le chassis est sur chandelles, pose le cric SOUS le nez de pont, et soulèves-le jusqu'à ce que le A-frame corresponde en alignement au trou
il faut que tu comprimes les suspensions pour le monter plus facilement

chaque fois que j'ai démonté cette vis et remplacé ces joints, je l'ai fait avec l'auto posée au sol.
t'a moins de place, mais le remontage est plus aisé

tuas as aussi al methode de passer un très gros tournevis à travers tout,, et de le retirer au fur et à mesure que tu rentres la vis de l'autre coté

PS: pense à changer l'écrou nylstop, il est normalement à usage unique

[LE 4]

Merci PPP pour la procédure
Qu'entends-tu par "nez" de pont ?

[P.P.P.]

les 2 pattes entre lesquelles vient se loger le A-frame et ses 2 Y16 (le nom de code des fameux 1/2 joints)

tel que sur ta photo, faudrait lever un peu plus, en jouant du tournevis
ou, si ça pose vraiment problème (déséquilibre sur les chandelles), relever l'auto et la poser au sol, pour le même effet sur les suspensions

si elles est au sol (des 4 roues) et que ça ne veut quand même pas s'aligner, tu devras :
- serrer le frein à main arrière
- trouver 2 cales, voir 4
- bloquer les roues arrières, et pousser l'avant (vers l'avant,si je me base sur ta photo ci-dessus)
- caler les roues avant pour figer la position de l'auto, une fois l'alignement le plus proche atteint
- insérer la vis, avec l'astuce du tournevis si besoin


et la prochaine fois, tu bloques/immobilise tout avant de démonter, tu galèreras beaucoup moins, puisque rien n'aura pu bouger

[LE 4]

Excellent, en 5 minutes tout est rentré dans l'ordre.
Merci PPP pour le conseil, excellent WE.

[P.P.P.]

Excellent, en 5 minutes tout est rentré dans l'ordre.
Merci PPP pour le conseil, excellent WE.

5 ans d'expérience, à le faire sur des parkings en pente, ça finit par servir

alors si ça peut t'éviter de trop galérer les prochaines fois, je n'en serait que plus ravit


PS : ha oui, j’oubliais
1° : toujours avoir une paire de ces joints en stock, c'est typiquement la pièce à 5€ qui peut te faire perdre 1 semaine si tu ne l'as pas
2° : acheter la pièce chez CCars, et pas les version silicones sur e-bay : c'est moins cher, mais ça durait péniblement 1/2 journée de piste , autant dire que c'est de la merde

[v-spirit]

Déterrage !

1/ Lors du remplacement des 2 Y16 du A Frame (Caterham équipée en Axle live 1988), je n'ai pas vu de rondelles ou d'entretoises, est-ce normal ?

2/ Quelle est la dimension anglaise de l'écrou nylstop ?

Merci

https://www.sevener.fr/viewtopic.php?f=156&t=7999

[BilouCat]

De mémoire, l’écrou est un 1/2" UNF.
Remplacement du Y16 dans la semaine pour moi

[v-spirit]

Ok et tu as des rondelles ou des entretoises ???

[BilouCat]

J’ai pas la voiture sous la main mais à priori pas de rondelles.

[P.P.P.]

perso, j'ai des rondelles L (larges), histoire de ne pas marquer la peinture du nez de pont

[Vincent7]

+1

Et je l'ai remontée comme à l'origine.

[v-spirit]

J'ai échangé avec Caterham et on m'a confirmé qu'il n'y a pas de rondelles.

[v-spirit]

Après 2 ans, je pense que je dois changer à nouveau mes silents bloc de A frame Y16 X 2 car nouveau CLONG au passage de vitesses sur ma 1700 SS 1989, mais plus dispo chez Caterham ...
https://caterhamparts.co.uk/bushes/200- ... d-y16.html

Il semblerait qu'il s'agisse des mêmes que sur la Midget en référence 88G274

Vous avez un plan en France de préférence pour en acheter ?

Merci