Résolu [R300] avis claquement pont bmw avec LSD TITAN. Démontage pont page 2

[fadoli]

Helllooo

Videos passionnantes , merci .

Ma conclusion : houlla la , vaut mieux etre accompagné par un expert .

Au risque d'etre mauvaise langue , nos garages préférés confient la reparation des ponts a des ateliers specialisés , ou echange standard .

[c5lolo]

,

[beagle]

SV le fait lui même

mais si il se sent le courage faut le faire

[ATR64]

Salut à tous,

J’ai appelé chez SV cette après-midi. Je vais leur envoyer le pont pour la révision. Je préfère assurer le coup.

Merci beaucoup pour votre aide précieuse.
Je vous ferai un retour après remontage du pont révisé

[beagle]

le prix pour info?

[ATR64]

Le kit de réparation dans les 600€ et 3h de travail donc dans les 800€

[beagle]

oki il touche pas les couronnes

[Miniman81]

Les roulements ? Ils n'aiment pas trop la poussière de carbone

[ATR64]

Il m’a dit qu’il ferai ce qu’il faut faire et qu’il a l’habitude donc je fais confiance. Je pense qu’il connait bien le sujet.

[Miniman81]

[fran7]

Je suis dans le même trip : autobloquant Titan à réviser, il a presque presque 50 000 km et ça claque dans le pont.
C'est démonté, y'a plus qu'à réviser

A priori, il faudrait une révision assez fréquente, tous les 10 000 km, ça fait tous les 2 ans

Les autres LSD, Quaife ou Tracksport, ont-ils besoin d'une révision et si oui, à quelle fréquence ?

[Miniman81]

Les autres LSD, Quaife ou Tracksport, ont-ils besoin d'une révision et si oui, à quelle fréquence ?

Quaife par sa conception, aucun entretien mis à part une vidange comme n importe quel pont.

Tracsport : énormément d anglais en montent aussi bien pour la route/piste que pour de la cup en Uk et même au bout de plusieurs saisons de cup ils n ont pas d entretien dessus ni de perte de précharge.

[c5lolo]

Les autres LSD, Quaife ou Tracksport, ont-ils besoin d'une révision et si oui, à quelle fréquence ?

Quaife par sa conception, aucun entretien mis à part une vidange comme n importe quel pont.

Tracsport : énormément d anglais en montent aussi bien pour la route/piste que pour de la cup en Uk et même au bout de plusieurs saisons de cup ils n ont pas d entretien dessus ni de perte de précharge.

énormément? c'est combien? source (autre que meteor by Simon...)?

[Miniman81]

Les autres LSD, Quaife ou Tracksport, ont-ils besoin d'une révision et si oui, à quelle fréquence ?

Quaife par sa conception, aucun entretien mis à part une vidange comme n importe quel pont.

Tracsport : énormément d anglais en montent aussi bien pour la route/piste que pour de la cup en Uk et même au bout de plusieurs saisons de cup ils n ont pas d entretien dessus ni de perte de précharge.

énormément? c'est combien? source (autre que meteor by Simon...)?

Je te laisse compter....

https://www.caterhamlotus7.club/forum/t ... -viability

[beagle]

la fragilité du titan est apparu avec les rondelles carbone abandonnées maintenant.

on peut peut être aussi mettre des rondelles plus solides

https://www.bossard.com/fr-fr/assembly- ... alculator/