Je viens de mesurer la hauteur entre mon carter et le sol sur ma 165 SuperSprint.
Suzuki protège carter
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N31M4D
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Re: Suzuki protège carter
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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Poupouge
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Re: Suzuki protège carter
Ah oui
Il ne reste pas beaucoup sur route bombée et en dynamique
Il ne reste pas beaucoup sur route bombée et en dynamique
Au volant de ma voiture je vais quelque part.
Au volant de ma Seven je vis quelque chose
Au volant de ma Seven je vis quelque chose
Re: Suzuki protège carter
hello,
7/8 cm ça correspond à nos Rover et ça passait crème
7/8 cm ça correspond à nos Rover et ça passait crème
Coco67bis - CSR gentleman driver. Dompteur de Suz' à ses heures perdues.
Re: Suzuki protège carter
comparable
viewtopic.php?p=525915#p525915
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485 S AM 2014 viewtopic.php?p=375214#p375214
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N31M4D
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Re: Suzuki protège carter
Prise de cliché astucieuse.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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frederic 30
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Re: Suzuki protège carter
viewtopic.php?f=115&t=41095
j'ai fait fabriquer un protège carter pour les 340 , mais je ne l'ai pas essayé sur un moteur suzuki
j'ai fait fabriquer un protège carter pour les 340 , mais je ne l'ai pas essayé sur un moteur suzuki
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N31M4D
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Re: Suzuki protège carter
En prenant quelques photos, je viens de constater que le carter est assez reculé par rapport à l’axe des roues avant.Poupouge a écrit : 13 sept. 2023, 14:12 Ah oui
Il ne reste pas beaucoup sur route bombée et en dynamique
Pas génial pour les ralentisseurs de parking.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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Laurent165
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Re: Suzuki protège carter
J'évite tant que je peux ce type de ralentisseur, mon protège carter frotte systématiquement...
Et le seuil de mes portes de garage présente une pente à la montée suivie d'une pente en descente, quelques centimètres sur une courte longueur, mais il m'a obligé à fabriquer deux rampes pour atténuer l'angle de pente afin de rentrer la 165 sans toucher.
Et le seuil de mes portes de garage présente une pente à la montée suivie d'une pente en descente, quelques centimètres sur une courte longueur, mais il m'a obligé à fabriquer deux rampes pour atténuer l'angle de pente afin de rentrer la 165 sans toucher.
Laurent