11/2022 - Nouvelle Caterham 340

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beagle
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par beagle »

les 620 n'existent qu'en rhd

impossible de les convertir pour CC

certains parlent de laisser la colonne à droite et le volant à gauche avec une liaison par chaine sous le tableau de bord.

mais j'en ai encore pas vu :pamafote:
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par N31M4D »

beagle a écrit : 25 oct. 2023, 11:32
certains parlent de laisser la colonne à droite et le volant à gauche avec une liaison par chaine sous le tableau de bord.

mais j'en ai encore pas vu :pamafote:
Cela me semble être très artisanal comme idée.
Encore plus que CCUK, c’est dire. :W :W
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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beagle
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par beagle »

impossible n'est pas français
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Hugues
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par Hugues »

Je viens d'avoir confirmation par SV que ce n'était pas possible d'avoir le tableau de bord de la 620 sur la 340 :(
…qui gobe une noix de coco fait confiance à son anus… :D
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Poupouge
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par Poupouge »

beagle a écrit : 25 oct. 2023, 11:53 impossible n'est pas français
Tout est possible, tout dépend de l’objectif que l’on se fixe :jap2:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Cannondale
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par Cannondale »

Oh putain !
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jackie
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par jackie »

Il n'y a pas intérêt à ce que la courroie patine :wub: :wub: :fou: :fou:
Capt'ain Flam
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par Capt'ain Flam »

beagle a écrit : 25 oct. 2023, 11:32 les 620 n'existent qu'en rhd

impossible de les convertir pour CC
C’est à cause du compresseur il me semble ….

La colonne de direction ne passe pas en LHD
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par N31M4D »

En effet, c’est sûrement à cause de cela.
384A5019-F0D7-4837-BF7E-80073EF33648.jpeg
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par pjm45 »

Je pensais que la 620 R ne pouvait etre immatriculée,réservée usage piste en France
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beagle
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par beagle »

carte grise de R300 surement

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jackie
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par jackie »

Avec des papiers douteux on peux tout faire :fou:
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par N31M4D »

C’est marrant, quand j’ai pris ces photos, l’immatriculation renvoyait vers une Citroën C3.
Ce qui n’est plus le cas.

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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par JPracing »

Une 620R ça fait 11CV fiscaux et 173CV din ???? je croyais que c'était un peu plus puissant :pamafote: :arf: :D :P :dieu:
JPracing Ex : A110S 996GT3 Corvette C6 Alpine Europa Cup A610 :coucou: :bien:
Tactik
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Re: 11/2022 - Nouvelle Caterham 340

Message par Tactik »

Bonjour,
C est une redite d autre post du topic, mais plus que des problèmes de taille de plaque d immatriculation, comment assumer de rouler autre que trackday avec des véhicules pareils.
Tout va bien pour des contraventions classiques style vitesse, mais en cas de corporel, même seul, tu plonges dans enfer pas possible.
Cf une voiture à vendre 20ke en ce moment avec une CG de 1965.
Les vendeurs au bon prix avec un véhicule conforme passe pour des voleurs, mais heureusement que le topic a une visibilité importante en France pour permettre aux acheteurs potentiels ET rationnels de passer entre les gouttes des opportunités qui n en sont vraiment pas !
C est rassurant.
Cordialement,
Sébastien
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