Salut à tous,
Je crois avoir vu dans un sujet le plan pour faire une protection d’alternateur pour 1600K.
Impossible de trouver avec l’outil recherche
Ça cause à l’un de vous ?
La proximité avec le collecteur, non ?
Faut que je lève le capot mais j’étais persuadé d’avoir vu un post pour 1600K là-dessus avec un patron pour découper la tôle.
Matthieu69 a écrit : 17 mars 2024, 09:31
La proximité avec le collecteur, non ?
Faut que je lève le capot mais j’étais persuadé d’avoir vu un post pour 1600K là-dessus avec un patron pour découper la tôle.
J'avais posté il y a un bon moement un truc pour la partie cloque d'embrayage/volant moteur qui pourrait laisser entrer des cochonneries:
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.