J'ai été obligé de prendre une remorque d'un PTAC de 1200kgs pour le coup.
Je pense qu'il y a erreur sur la première page avec le PTRA, il y a 1Tonne en trop...
Depuis 30 ans que je repasse cette visite tous les 5 ans, on ne peut pas dire que ça ai été très contraignant, mais je craignais toujours de découvrir que j'avais dépassé la date limite de validité lors d'un (rare) contrôle de papiers, par la marée-chaussée.
A propos de traction de remorque : si je peux vous donner un conseil, basé sur ces 3 dizaines d'années durant lesquelles j'ai trimballé des tas de bagnoles, parfois sur de longues distances, optez pour un tracteur surdimensionné, càd bien plus lourd que votre remorque chargée, quand c'est possible.
Les rares fois ou j'ai dû effectuer une manœuvre d'évitement en étant attelé, je me suis toujours félicité d'utiliser un tracteur assez lourd, offrant une plus grande résistance à l'inertie de la remorque.
Est-ce que quelqu’un a un avis sur tracter une Cat avec une E30 325iX Touring ?
La CG donne 1350kg de PV. 1810 de PTAC et 3010 de PTRA, donc les chiffres semblent corrects.
L’idée est de l’utiliser aussi l’hiver et sur la glace, mais sa fonction première serait de faire le tracteur quelques fois dans l’année, pour la Cat ou la Mini.
https://www.eplaque.fr/carte-grise/poid ... arte-grise
Article qui résume bien la réglementation et casse certains mythes, notamment le ptra qui peut se calculer au poids réel et non à ce qui est indiqué sur la carte grise.
