Calles de pont/chassis 485CSR (pont BMW) besoin d'aide

[Maxdcrx]

Salut les seveners,

Petite boulette, on a démonté le pont pour y mettre un Quaife + 4.45 sauf que j'ai flingué mon roulement d'entrée de pont en moins de 2000km ce qui est peu, avec mon père on s'interroge si on a mis les différentes calles de chassis au bon endroit, impossible de trouver la moindre info à ce sujet.
On s'est également aperçu que la patte inférieure droite est légèrement pliée.

C'est un chassis CSR avec pont BMW.

Sur l'axe supérieur qui traverse la cage et le pont on a:
-Coté conducteur 30mm~
-Coté passager 35mm~

Sur l'axe inférieur près de l'arbre de transmission on a:
-coté conducteur 15mm~
-Coté passager 18mm~

Globalement les plus longues sont côté passager.

Merci pour votre aide.

[beagle]

ça me parait coherent, elle a pas cassé ta cage?
c'est un point faible

si tu te trompes à mon avis tu dois le voir au niveau des arbres de transmission

dans tous les cas je ne vois pas pourquoi ça forcerait sur les roulements.

Il y a des cardans sur l'arbre

[Maxdcrx]

Hello,

Je complète si un jour ça peut aider quelqu'un

Réponse de caterham technical parts, les calles les plus longues sont du côté ou le cardan est le plus long, c'est a dire passager.

Mes calles sont donc bien placées, 18 et 35 en passager, 35 et 30~ en conducteur.

[beagle]

c'est ce que je t'avais dit

c'est toi qui a changé le rapport de pont?

[Maxdcrx]

Changé par Delage, j'ai demandé une prise en charge garantie.

Soit le roulement de base est défectueux
Soit c'est la pâte pliée qui est responsable de la dégradation du roulement

Reste a savoir pourquoi elle est pliée, trop de force avec un 4.45, ou bien pendant le transport et je ne m'en serai pas rendu compte ce qui est peu probable...

[beagle]

fait une photo de la patte

moi ma cage était comme ça:

IMG-20220310-WA0001.jpg

[Micklin]

Bien vérifier l'alignement de l'arbre de transmission. S'il y a une dent de décalage, pas de sensation perceptible mais des contraintes sur la tulipe menée, et le roulement ne tient pas longtemps. Plus de 2 dents on devrait sentir des à-coups à basse vitesse et des vibrations à plus grand vitesse

alignement arbre transmission.jpg

[Maxdcrx]

fait une photo de la patte

moi ma cage était comme ça:

IMG-20220310-WA0001.jpg

Putain bha t'as fait comment? T'as du racheter une cage? T'en as pris une renforcée? Ou tu l'as renforcé toi même?

Quels ont été les symptômes, tu l'as senti direct dans le comportement? Vibrations instantannées?
Que j'y prête attention car t'es pas le premier à en parler sur le forum.

Moi il s'agit de la même pate, mais plié un peu plus haut d'environ 10°

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Concernant l'arbre de transmission je ne l'ai pas désaccouplé donc je ne pense pas qu'il soit désaxé, j'ai toujours uniquement dévissé au niveau du pont.

[beagle]

Oui j'ai changé la cage, j'ai gardé l'ancienne si un jour je decide de la resouder

sur ta photo la vis n'est pas serrée , on est d'accord?

mais c'est pas la bonne vis, elle est trop longue.